推进“1+3”站开工建设，治理柏溪到二二四翠柏大道“肠梗阻”
“车辆扎堆排长龙，跑得再快成蜗牛。”由于车辆数量急剧递增，道路发展与站点布局跟不上，宜宾县县城所在的柏溪镇变成了“堵城”，特别是上下班时间，城东的二二四路段和城西的客运站附近成为中心“堵点”。市民纷纷询问，“堵城”之痛何时休？
近日，宜宾县开始加快缓堵干道君毅路建设，加快推进“1+3”站开工建设，有效治理柏溪到二二四翠柏大道的“肠梗阻”，破解县城堵局。
缓堵要道君毅路年内开工明年通行
近日，在已经铺设好沥青的宜宾县城北新区君毅路二期施工现场，运送渣土填充人行道的大卡车来来往往，工人们正在做隔离带和两旁人行道。
根据规划，城北新区君毅路，即金江大道，分三期建设，连接现代城和一曼路（岷江大道）垂直相交与第二转盘（城中央），与翠柏大道平行，形成环状。短期内将实现从江坳口方向到城北新区，不再绕行翠柏大道经过二二四，路程缩短一半以上。
“君毅路打通以后，将有效分流一部分车辆，翠柏大道的承载量相应得到缓减，一定程度上助力疏散翠柏大道二二四路段的拥堵现象。”宜宾县工业园区管委会规建局负责人介绍，君毅路一期已经竣工通行，二期正在火热建设中，目前正在铺设沥青、夯实道路两旁人行道铺设路面砖及隔离带绿化，下步将设置标志标识标线，安装路灯，近日完工通车。
该县工业园区管委会规建局负责人介绍，该段约600米，虽然里程短，但全部属于沟壑填方，地形复杂，工程量特别大。目前君毅路三期己完成施工图设计和财评，正在进行招投标前期工作，该路段长约1500米，有望年内开工，明年通行。
“1+3”站开建县城堵局将有效缓解
宜宾县“1+3”站，即柏溪火车站加上宜宾县柏溪客运站、宜宾市第三公交总站和四川能投宜宾县新能源车充电站。“3站”拟选址城北新区城北园10—1/01地块，目前正进行可研和设计等前期准备工作。“3站”紧邻柏溪火车站，站与站无缝连接，优势互补，有效治理柏溪到二二四翠柏大道 的“肠梗阻”。
宜宾市第三公交总站负责人介绍，总站建好以后，所有公交车辆将有了“家”，结束露宿街头路边的历史，规范停放极大减少或避免不安全因素，也将腾出本来不宽的路面行驶更多车辆。
“柏溪客运站建于上世纪九十年代，当时设计能力能够满足未来一定时期的承载量，随着社会发展，承载量和需用量矛盾日渐突出。由于地理位置所限，无法扩容。”柏溪客运站负责人介绍，宜宾县柏溪客运站地处县城通往西北（江坳口方向）瓶颈位置，加之1路公交经过客运站所在的桂园路延伸到江坳口，长途客车、短途班车、1路公交和大量私家车像潮水不断涌入客运站门口所在的桂圆路，交通随时处于瘫痪或半瘫痪状态，迁建后整个桂园路减少来站的客车。
此外，该县新能源车充电站将于近期开建。四川能投宜宾电力有限公司营销部负责人介绍，已完成新能源充电站项目初步选址、初步论证报告和平面设计工作，有望近期内开工建设，年底竣工。
“‘1+3’站实建成后，实现站与站对接，车与车对接，适应生活快节奏，群众出行方便快捷。”宜宾县政府负责人介绍，加上君毅路西延二期、三期的不断推进，城北新区到万兴现代城的君毅路打通以后，县城柏溪镇堵局将得到有效缓解。
官文武 华西城市读本记者 邓烨 摄影报道
