作为一款“13万元双擎家轿”，广汽丰田推出的首款混合动力中级车雷凌双擎抹平了和同级普通汽油车的价格鸿沟，近日，华西都市报记者试驾了雷凌双擎。其动力不负旅途，环保不负春光。
　　雷凌双擎首次搭载丰田国产化混合动力系统，以“让消费者拥有物美价优的混合动力车型”为目标开发。和竞品相比，雷凌的设计具备先锋气质，让他看起来像极了鲜肉中的型男，有肌肉又有颜值。坐进车里，双擎车型特有的混合动力状态显示仪表让人眼前一亮，表盘分为“CHG（充电）”、“ECO（经济）”、“POWER（动力）”三段显示，让我可以随时掌握车辆行驶状态和能耗状态。
　　作为一款混动车型，雷凌双擎让记者最为惊艳的，还是超级超级省油的性能，从成都东门到市区，往返两次，油箱几乎没有下探的迹象。要知道，雷凌双擎混合动力系统以丰田独步全球的混合动力技术为基础研发。混合动力镍氢蓄电池组通过全新设计的冷却系统，提升了冷却效果，实现了燃油经济性的提升。高速路上，驾驶过程中平顺性和静谧性表现出色。
　　华西都市报记者陈薇宇