市中区是内江的老城区,它集聚着大量城市人口,承载着内江最厚重的城市文化;市中区位于甜城湖南畔,作为城市的老商业中心,它是内江人最爱逛的区域;市中区是目前内江对外交流的窗口区,火车站、高速公路客运站等主要公共设施都坐落于此;这里人流量大,无论是娱乐还是休闲,它都是内江商业发展最为成熟的区域。
近年来,在城市发展重心看似逐渐北移的情况下,作为老城区的市中区也努力抓住发展机遇,一大批旧城改造项目火热启动,外地房企纷纷入驻老城区,这一切都让老城区的发展速度不输新城区,区焕发出新活力。
活力交通老城区路网日渐完善
“每天最怕的就是上下班时间经过老城区,车多人多,把整个城区堵得一塌糊涂。”家住东兴区的市民李先生每天早上都要开车过桥到老城区上班,根据李先生的经验,每天早上8点前后以及下午6点前后,是交通最为堵塞的时间段。为了不被堵在路上耽误上班,李先生每天都采取“早出晚归”的方式,用时间差来错开交通堵塞高峰期。“平时开车两分钟就能过完桥,但如果运气不好碰上最堵的时候,光是过桥就得花十多分钟。”
与李先生有相同感受的市民不在少数。多位的士司机表示,上下班高峰期时段,他们载客都会先跟乘客商量好路线,再起步上路。
不过,在未来一段时间内,老城区交通堵塞的状况将有望得到明显改善。日前,华西城市读本记者从内江市住建局了解到,针对交通拥堵情况,内江已规划设计出炉一份交通疏堵方案,以新建、改造交通要道的方式来改善交通状况,方案中规划将新建松壕隧道、玉民隧道、邱家嘴立交桥、叠园路,并对西林大桥南北桥头实施改造。
内江市住建局相关工作人员介绍,从8月开始,叠园路将开始动工建设。据悉,叠园路起点和终点分别在叠象街、公园街,路线全长341米。另外,邱家嘴铁路桥也将在年内由双向四车道拓宽为双向六车道。
来自内江市交通局的消息,在市中区的城南片区——乐贤半岛,将让东兴区和乐贤镇无缝连接的黄荆坝大桥已经完成了前期准备工作,9月即将动工开建,预计将投资2.3亿元,计划用两年半的时间建成。
“交通畅通了,城市才会更有活力,发展才会更好。”的士司机吴先生对这样的交通改善规划表示赞成,他非常期待老城区的交通状况得到改善。
商业新貌 休闲娱乐阵地再扩容
曾经,常常为请朋友吃饭却在老城区难找到合适地点犯愁的钟先生,现在再也不会为此纠结了。如今,如果想请朋友吃偏高档的餐饮,钟先生会带朋友去六段锦商业风情街,如果想请朋友吃大众消费档次的餐饮,钟先生会考虑去江华街或者民族路、街心花园等地点。用钟先生的话说,“吃饭地点的选择比以前多了很多,不用过河就能享用到不同档次的餐饮。”
熟悉内江老城区的人可以发现,近两年来,随着相关部门打造的江华美食街、六段锦商业风情街的诞生,老城区的餐饮休闲娱乐一跃实现了升级。昨日,华西城市读本记者在六段锦商业风情街看到,不同风格的建筑错落有致,这里不仅有不同种类的中高档餐饮店,还有酒店、酒吧、电影院等,靠近甜城湖的亲水步道还吸引了众多市民散步、纳凉。
不仅如此,为了应对新城区的商业竞争,邱家嘴商圈、四方块商圈的不少商家也不断地进行着自我更新,从店面装修到实际的服务都实现了提档升级。“老城区变化最大的商圈应该是邱家嘴商圈,以前这里虽然也有很多商家,但是都不上档次,卖的商品种类也很有限,购物环境很不好,但是从去年开始,这里的新商场装修开业了,购物环境一下变好了不说,还有大品牌商品销售。”昨日,正在邱家嘴某商场逛街的陈女士说,她家现在的吃穿用品几乎都是从该商场购买,不再像以前需要远距离奔波。
老城区的休闲娱乐阵地扩容还在继续。在内江的高速公路收费站附近,一家品牌房企的以商业综合体已经开始打造。
人居新境 众多房企项目纷纷落户
西城时代、上上东方、英伦世家、内江国际家居商贸城……近两年来,内江老城区的住宅空间不断变大,众多房地产企业项目纷纷落户于此,在为甜城人提供更多的居家选择的同时,也为老城区的发展增添了不少活力。
无论是在黄桷井商圈、临江小区片区,还是城西工业园片区等,都可以轻易地看到新建
的楼盘项目,记者粗略统计发现,内江老城区的新建楼盘数量已有 15 个左右。记者还注意到,近期老城区的住宅价格普遍比新城区低。
“尽管新城建设的重心好像是在东兴区那边,但是老城区有着很多新城区目前无法赶超的优势。这里的集中了内江大部分的城市人口,人流量很大,如果是投资商店做生意,不需要经历太长的培育期就有浓厚的商业氛围,还有,老城区的公共设施和场所都较为集中,不需要花很多时间在路上,加上现在新楼盘这么多,可以选择的居住环境也比以前更多更好了。”日前,黄桷井商圈一楼盘负责人表示,在他看来,老城区的发展并不输新城区,相比之下还更具优势。同样被老城区的优势所吸引的,还有位于城西工业园片区甜城大道的某商业项目负责人介绍,最初他们看中了项目地块靠近高速公路的交通优势,选择落户老城区。
华西城市读本记者 李凤 摄影报道