上海通用汽车凯迪拉克品牌正式宣布旗下风尚运动豪华轿车凯迪拉克ATS-L长轴版将于2014年8月15日正式上市。相比其竞争对手奥迪A4L、宝马3系Li，此次上市的ATS-L 开创性的重新定义了轴距加长的“平衡法则”--在精准加长、豪华舒适、运动性能三方面堪称达到完美平衡。

内部空间舒适升级
　　相比标准轴距版本，经过复杂的测算后，ATX-L精准加长了85mm，这一改变使得ATS-L首先在外观视觉上更加大气，车身比例动感流畅。此外，凯迪拉克还对ATX-L的前脸进行了全新的设计，下方进气口一体式设计拉伸了整个前脸线条，运动风尚气息也更加浓厚。加长轴距带来的最大好处还在于内部空间的显著提升，尤其是后排膝部与头部空间更加宽适。

运动性能丝毫不减
　　为了保证加长后的运动性能，ATS-L长轴版首先进行了动力升级，搭载沃德十佳2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，相比标准轴距版，ATS-L的最大额定功率提升至205千瓦，最大扭矩提升至400牛·米，百公里加速仅需 6.2秒。
　　此外，在工程师的精心调校下，ATS-L长轴版保持了完美的50：50前后重量分配，并采用与ATS标准轴距版相同轻量化高强度车身，同时Brembo高性能刹车系统，MRC主动电磁感应悬挂以及前窄后宽的高性能运动防爆轮胎等高档配置均得以保留，运动性能丝毫不减。记者观察

ATS-L入市搅动入门级豪车市场
　　豪华车加长早已不是新闻，自2013年底ATS进入国内以来，其加长版的上市就已经成为计划中的一步，相比竞争对手一味加长轴距的方式而言，ATS-L此次加长却进行了全方位的改进：重新设计的前脸造型，按照人体工学优化的后排座椅，提升发动机动力性能，保持前后50：50的重量分配等。
　　众多改动都是让ATX-L在保证卓越的运动操控感受同时，满足国内消费者对加长的热衷。此番，非比寻“长”的ATS-L登临国内，势必将对奥迪A4L和宝马3系Li引领的入门豪华车市场进行冲击，至于冲击有多大，就看8月15上市后公布的价格了。
　　华西都市报记者胡珂