这一届世界杯，淘汰赛都很难看，惊心动魄的时刻要么出现在最后10分钟，要么就在加时赛或者点球大战。这个问题的答
　　案，可以从跑动距离来解读——现在流行的功利足球，看重防守和进球效率，有意识地减少了控球。但要弥补传球的空间，必须靠人来跑。跑动距离，这是本届世界杯大幅提升的一个数据。
　　上届南非世界杯场均跑动最多的球员是邓普西，他在同斯洛文尼亚一战中跑了12公里。美国队向来有“田径队”的绰号，这届世界杯，跑动距离最多球员前三名中，美国队就占了两名——布拉德利和琼斯。布拉德利的场均跑动达到13.67公里，更可怕的是，最快速度为30.90公里/每小时。
　　抛开这些妖人不说，德国战车就是效率的代名词。打造这支高效球队的方式，其实很原始——跑，跑，再跑。31岁的德国老将拉姆，场均跑动距离达到11.75公里。4年前，德国队最能跑的球员是施魏因施泰格，场均只有11.4公里。
　　并列第二的是90后小将克洛斯以及进了4球的穆勒，场均11.6公里，一个前锋球员竟然奔跑得如此勤劳，来回折返于攻防之间，绝对是本届世界杯最大的特色。
　　再来看看曾经跑不死的亚洲球队，南非世界杯，日本队的3场小组赛，场均跑动比喀麦隆队多出8000多米、比丹麦队多出7000多米，几乎比对手多跑出一个人；韩国队场均比对手多跑出6000米左右。日韩两队双双晋级16强，全赖跑不死。
　　本届世界杯，日韩两队的跑动距离早没有了优势，反而是澳大利亚队成了最能跑的亚洲球队——对阵荷兰队，全队跑动距离120554米，高出亚洲第二的韩国队7000多米。
　　如果足球真的有进化论的话，现在的趋势是用跑动代替传球，既没有解放体力，也没有解放意识。你需要更强的体魄、更快的速度、更勤快的脚步，更好的体力……看似沉闷的平局背后，是场上20个人（不包括守门员）拼命的跑动，看似缓慢的节奏，其实是一直在跑动的进攻和防守。
　　所谓的功利，其实更加实际。 华西都市报记者陈甘露