自主品牌汽车的营销到底有多难？是全国都难还是只有达州难？达州的自主品牌汽车经销商集中更迭是机缘巧合还是共同在谋求变革？带着这些问题，华西城市读本记者走访了达州相关的汽车销售、服务代理商，或许能带给读者朋友一些答案。
　　从2013 年开始，直到今年本月，达州的自主品牌汽车销售服务行业几乎完成了一次洗牌：
　　先是奇瑞汽车在达州的一级经销商“达州市兴安达汽车销售服务有限公司”投资方完全更换；
　　接着，华泰汽车在达州的一级经销商“达州市新时代汽车销售服务有限公司”也两易其主；
　　进入2014年，“达州天马车业”退出吉利帝豪，相关厂家将吉利帝豪达州一级经销权授予给“达州天音车业”，而“达州天音车业”本来就一直经销吉利全球鹰，本次交易，使其完成了对吉利国产品牌的全线攻占；
　　近日，达州的自主品牌汽车销售服务行业再添新变：比亚迪汽车在达州的三家一级经销商“达州市正通车业”、“达州市仕兴车业”、“达州市前川车业”在竞争中走向整合--4月2日，“达州市前川车业”将其比亚迪车型达州销售代理权转让给“达州市仕兴车业”。
从销量数据上看，情况是乐观的
　　从全国乘用车市场信息联席会发布的数据上看，2013年国内汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销 最高记录。其中，全国乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%，而国产自主品牌汽车销量达到722.22万辆，市占率达到40.3%，相对于2012年28.4%的市占率提升了11.9%。
　　在达州市场，2013年国产自主品牌汽车销量达到3361辆，市占率达到39.4%，市占率数据和全国市场基本持平。
　　“中国汽车市场整体上竞争激烈,其它任何国家的消费者都没有如此众多的汽车品牌可以选择”大众汽车中国总裁兼CEO海兹曼先生这样谈了对中国汽车市场的感受。的确如此，国内汽车市场高度融入世界，自主、德系、日系、美系、韩系、法系等诸多汽车品牌在中国操戈争锋，自主品牌能达到40%左右的市占率实属不易。从销量上看，国产自主品牌是能够“过关”，那作为市场经济商业指标的另一个数据--盈利率，国产自主品牌及其达州代理商交出的答卷又是如何呢？
盈利率偏低，经销商难以赚钱
　　作为达州市范围内的第一家自主品牌汽车销售服务一级经销商，2006年开业的“达州市正通车业”比亚迪4S店可以堪称“历久弥坚”。近年来，在达州同城3家比亚迪4S店的竞争中，其销量、盈利状况一直领先，但是其销售负责人郭经理在接受采访时也坦承表明：该店的盈利率很低，有的月份只能做到持平。他说：“现在很多合资品牌也在生产、销售和我们价格区间差不多的车型，他们的品牌影响力比我们的品牌更大，企业综合实力也更强，自主品牌汽车的厂家毕竟起步较晚，在高、精、尖技术方面也还不够成熟，而人都是有‘面子’思想的，同样配置的一辆车，我们必须要比别人的价格低很多，消费者才愿意买，这导致我们无论是厂家还是经销商的利润率都非常低”。
　　郭经理又说：“当然我们也在往前走，比亚迪厂家和奔驰合作后，在品牌建设、产品质量管控、经销商渠道搭建等方面下的功夫比以前更大，我们也在跟着厂家做这方面的工作，只有将服务做好，销量提起来了，我们的盈利状况才会有所好转”。而同为达州的比亚迪4S店，“达州市仕兴车业”的相关负责人韩总也是这样认为。
　　面对激烈的竞争和低盈利率现状，比亚迪汽车在达州的第三家经销商“达州市前川车业”选择了放弃销售代理权，相关负责人徐总说：“达州每月平均卖80多台比亚迪汽车，我们和仕兴共同占40台左右，量小利薄的情况让我们和竞争对手日子都难过，也让公司股东作出了转让销售代理权的决定。”
品牌并网、销售并网，自主品牌在转变
　　2013年参与收购“达州市兴安达汽车销售服务有限公司”奇瑞4S店，该店总经理的冯杰先生说：“合资品牌强势进入原本属于自主品牌的实惠型A级车市场，这让自主品牌汽车厂家和经销商都觉得‘难以招架’。所以由厂家的品牌体系，到经销商渠道，都在进行整合、并网式的转变”。
　　冯杰说：“比如奇瑞厂家，之前在轿车领域除开奇瑞品牌之外，还有瑞麒、威麟两个品牌分别做中高端汽车品牌的细分市场，由于竞争压力，现在厂家提出了‘一个奇瑞’的理念，将奇瑞的品牌形象升级后，把三个品牌的车型全部放到了奇瑞品牌下，这样保证了我们优势竞争力的集中化。正因为这些，2013年初，我们在这家公司原来的股东觉得销售量小、亏本的情况下，收购了这家公司。2013年我们的销售量比2012年提升了33.7%，盈利状况也在逐渐扭转。”
一些自主品牌重专注、务实服务消费者从而提高经营
　　在自主品牌汽车的阵营里，长城汽车以SUV车型为主打，带动多种车型销量提升的战略就在市场竞争力方面表现得非常强劲。2013年，长城汽车无论是销量还是利润,都成为自主品牌的翘楚。探访长城汽车成功的诀窍，很多人都归结为长城对SUV的专注和厂家的军事化管理，这一点在长城汽车经销商身上也得到了体现。
　　达州建国长城4S店赵经理认为，依托厂家，严格执行厂家的服务质量标准及终端服务流程，对客户更珍惜，对自己的品牌和团队更加有信心是实现达州建国长城4S店销售、服务业绩指标不断增长的经验。
　　和达州建国长城4S店一样专注、务实，业绩同样优秀，并充满达州本地亲和力的达州天音吉利汽车4S店对自主品牌也情有独钟。该店近期从“达州天马车业”手上接入了吉利帝豪，加上自己一直经销的吉利全球鹰，完成了对吉利国产品牌的全线攻占。达州天音吉利汽车4S店总经理张宏伟先生说：“只有专注、务实才能走得更远、更高，我们入手吉利帝豪，就是想要专注于吉利这个自主品牌，通过专注来做得更加专业，通过务实来开源节流，达到一个相对理想的经营状态。也只有这样，我们才能给消费者带来更好、更快的服务”。华西城市读本记者 朱瑞康