0001a1:特刊 | 0001a2:特刊 | 0001a3:特刊 | 0001a4:特刊 | a01:要闻 | a02:第1眼/观点 | a03:广告 | a04:第1眼 | a05:大成都 | a06:大成都 | a07:大成都/金社区 | a08:大成都 | a09:大成都 | a10:新四川 | a11:大成都 | a12:大特稿 | a13:星娱乐 | a14:星娱乐/运动会 | a15:运动会 | a18:观天下/国内 | a19:国内/观天下 | a20:健康周刊 | b01:财富潮/封面 | b02:财富潮/财经/证券 | b03:爱家 | b04:财富潮/财经 | b05:金融 | b06:金融 | b07:金融 | b08:金融 | b09:金融 | b10:金融 | b11:金融 | b12:金融 | b13:旅游周刊 | b14:旅游周刊 | b15:旅游周刊 | b16:旅游周刊 | b17:食饮周刊 | b18:房产周刊 | b19:房产周刊 | b20:学习周刊 | b21:学习 | b22:学习 | b23:学习 | b24:学习 | d01:城市读本 | d02:城市读本 | d03:城市读本 | d04:城市读本 | d05:城市读本 | d06:城市读本 | d07:城市读本 | d08:城市读本 | d09:城市读本 | d10:城市读本 | d11:城市读本 | d12:城市读本 | d14:城市读本 | d15:城市读本 | d16:城市读本 | e01:华西社区 | e02:华西社区 | e03:华西社区 | e04:华西社区 | e05:华西社区 | e06:华西社区 | e07:华西社区 | e08:华西社区 | f01:城市读本 | f02:城市读本 | f03:城市读本 | f04:城市读本 | f05:城市读本 | f06:城市读本 | f07:城市读本 | f08:城市读本 | f09:城市读本 | f10:城市读本 | f11:城市读本 | f13:城市读本 | f14:城市读本 | f15:城市读本 | f16:城市读本 |
华西城市读本讯(记者白川东摄影报道)昨日上午9点,经过一年多的紧张施工,巴中后河桥正式通车了,与以往双向两车道相比,双向6车道的新桥变得更加大气实用,此外,设立在桥头8年之久且一直未派上用场的红绿灯也开始“上岗”。
据悉,巴中后河桥旧桥始建于上世纪五十年代,是巴城东出口的主动脉,原桥仅宽13.5米,双向2车道,由于近年来东出口车流逐年增大,堵塞严重,加之老桥为石拱桥,历经多次整后不堪重负。2012年,巴中市决定拆除旧后河桥,在原址上建一座双向六车道的新桥。
从2012年11月,后河桥新桥正式开工,到今年1月13日完成新建。如今新后河桥桥宽32米,车行道24.5米,两侧还有宽3.75米的人行道,实现双向六车道通行。