掀背车内部拓展空间。

试驾感受:如果你喜欢两厢车，对性能追求有点小任性，有“以车为家，和它走天涯”的梦想，那科鲁兹掀背车的调调你一定会喜欢。对一般车型来说，两年一小改5年一换代是普遍现象，可科鲁兹上市四年多变化不大，却也能霸占紧凑车型销量前五位的宝座多年，不能不说是个传奇。今年9月上市的科鲁兹掀背车终于让我们看到了它的改变，锦上添花的“兄弟搭档”让雪佛兰终于有了一款完美的两厢A级车。从前脸基本看不出掀背车与三厢的区别，内饰方面也没有大的调整，转到身后就能看出明显的差异。看惯了三厢车的人也不会对掀背车表示接受无能，它的掀背设计并不突兀，侧面线条尤为好看：流畅、紧凑，越看越叫人喜欢。
　　在动力总成方面，科鲁兹掀背车虽然依旧沿用已有的1.6L和1.6T发动机，但是在传动部分除了匹配5速手动之外，1.6T发动机首次与第二代6速手自一体变速器相匹配，这款变速器在迈锐宝和新君威上面这有搭载，这种组合让科鲁兹掀背车瞬间变身“高富帅”，一脚油下去，加速变得轻盈无比，只想再提速、再来一点！它也绝不拖泥带水，2000转涡轮介入后，在中高速时的表现必须点赞，同级车型难得一见的推背感让人欲罢不能。后备箱也是科鲁兹掀背车的重要卖点，拥有更大的开口与较高的行李箱高度让科鲁兹变身“小货车”，后排座椅放倒后形成一块平整的地板，更容易放置超高超宽的大件物品，“大肚量”轻松秒杀竞争对手。
　　华西都市报记者王时静