日期:[2013年11月06日] -- 财富潮/封面 -- 版次:[b01]
线上借人气 3万实体店甘当“试衣间”
2013年11月06日


11月5日,成都红星路一商家挂起“11.11”的促销广告。

  

  @华西都市报:尽管多家家居卖场集体抵制天猫“双11”在其卖场内促销,引发业内大讨论,然而,记者走访多个行业的零售商发现,今年有不少传统零售卖场、消费品牌主动与电商合作,一些商家直言,这种模式表面上看起来交易额被电商赚走了,但实际上实体店能够借此增加购买人流。
  多家家居卖场集体抵制天猫“双11”,引发业内大讨论(本报昨日报道)。然而和这些家居卖场的抵制不同,今年不少传统零售卖场、消费品牌却开始主动与天猫等电商平台密切合作,“O2O”(即Online To Offline,线上线下结合)模式得到进一步推广。
  昨日,华西都市报记者走访几家连锁店发现,店铺门口摆着天猫“双11”促销活动的易拉宝,不少工作人员直言“这是第一次与天猫合作”。
眼镜店
线下配镜再去天猫付款
  昨日下午,记者走访了红星路二段上的宝岛眼镜店,门口摆放着天猫的暗红色宣传品。
  “这样的线上线下活动,只会在11月11日当天进行。”店内工作人员告诉记者,此次活动主要涉及的是框架眼镜和太阳镜,离活动还有近一周的时间,目前哪些产品会参加活动,还不得而知。
  工作人员称,活动当天会有比较大的优惠,消费者可以先到宝岛眼镜实体店选好框架和镜片,然后用手机登录天猫购买相应的电子提货券,也可以先在天猫买提货券,再到实体店验光配镜。
  工作人员还拿出一张印有天猫标志的代金券,只要用手机扫描下代金券上的二维码,就可以在当天抵一部分的费用。
  这样是否会让门店沦为天猫的“试衣间”?对此,宝岛眼镜首席市场官陈雪玲分析认为,11月是零售业的淡季,往年即使投入广告费用也不见得人流上门,而天猫则是真实协助店铺扩大购买人流。
  “O2O将线上的便利性与线下的体验功能进行了完美的融合,对消费者、天猫和宝岛眼镜都是三赢的局面。”陈雪玲说。
实体店
3万多家加入“双11”
  据了解,宝岛只是此次参与O2O的一个例子。据天猫统计,宏图三胞、海尔、IT、GAP等300多个品牌3万多家线下实体门店均已加入天猫“双11”活动,消费者可在线下门店体验、试穿,“双11”当天在天猫下单。
  还有一些传统零售卖场也加入了O2O大军,大悦城主动宣称愿意做天猫“双11”的试衣间,欢迎顾客抄货号。银泰线下35个实体店也主动参与活动,当天300家品牌实现线上线下同价。
  “线上线下由竞转合,是完善消费者体验的实际需求,传统线下渠道与线上电商平台,各自满足了消费者的不同需求及体验。线上线下商业走向融合,也是商业模式创新的需要。”银泰商业集团CEO陈晓东说,面对互联网的发展,所有的质疑和拒绝都是愚蠢的,只能是理解和拥抱。
  阿里巴巴集团COO张勇也认为,移动互联网增速远超PC端,线上线下边界越来越模糊,依托移动互联网的全渠道的消费正逐步成型。“银泰与天猫的战略合作正顺应未来趋势,期待双方的合作能碰撞出更好的火花。”
汽车业
16大厂商拥抱“双11”
  值得关注的是,此次O2O模式的推广,不仅吸引了传统零售、快消品品牌,今年16大汽车厂家、1500多家线下4S门店也已参与天猫“双11”活动,品牌包括上海大众、东风标志、吉利等。
  “拥抱电商,背后也付出了流血流汗的代价。”吉利汽车销售公司副总经理陈宏生坦言,电商渠道和经销商没有太大的冲突,但吉利拥抱电商也并不容易。
  陈宏生告诉华西都市报记者,2011年4月7日,吉利在天猫开出旗舰店,线上和线下渠道不存在冲突,但最初一段时间不少经销商对网店开业都颇有微辞,安抚经销商花了大力气。
  征战电商平台的过程中,吉利无法撇开经销商,陈宏生清楚地认识到,汽车产品具有特殊性,没有线下经销商提供的体验和服务支撑,电商平台只能被架空。“线上线下必须结合。”撇开已有的电商平台单干更是不切实际,“传统行业涉足电商,借船出海是最高效、便捷的渠道。”
  西物吉利推广负责人李义告诉记者:“今年我们做了很多准备,要在电商的狂欢盛宴中分一杯羹。”为此,西物吉利推出了比往年更大的优惠,电商平台的客户能比直接到店多享受超1000元的优惠,“最近这两天已有十位客户通过网络平台下了订单,对销售的拉动十分明显。”在其店内,摆放了大量“双11”促销的展架,天猫的logo被大方地放进了店内。
思考
线下商家获利几何?
可借此增加人流
  对于传统家居卖场拒绝天猫“双11”,业内人士分析认为,主要原因在于触动了线下卖场的利益。
  那么这些主动与天猫“拥抱”的卖场与商家,又如何实现利益分配?
  尽管多个品牌与天猫合作并未披露利益分配细节,但家居家纺网上商城优雅100创始人陈腾华在分析天猫和银泰的合作时认为,如果银泰可以从转到线上的交易额中拿到流水倒扣,将是为银泰带来的利益之一,相当于为银泰解决了用户排队付款的问题。如果不涉及利益分成,对于银泰来说也有另外的意义,即通过线上下单线下自提,银泰可以获得人流。
  不过,利益分配之外,还有一个至关重要的问题——供应链和物流是实现客户体验的基础。
  去年,多家采取O2O模式的商家,在物流方面吃了大亏,以至于退货率高企。今年情况如何?一切都得等“双11”过后,才有确切的答案。华西都市报记者陈黎李臣
  摄影刘陈平