对于轮胎，大多数车主确认为，只要不爆胎，不出现严重的划痕，对于轮胎的正常行驶是没有问题的。但这是一个误区，轮胎是汽车之足，好比人脚下受伤，无论伤口大小，总会影响前行的速度。那么，我们该如何对轮胎进行保养呢？别担心，今天，周眼哥教你几招。
　　不少车主认为，轮胎在夏季需要保养，而冬季则不需要过多的进行保养，实质则是误区。一般每辆车的轮胎寿命在10-15万公里之间，而轮胎大多由橡胶制成，因而会存在自然老化现象。通常，在3-5年就会发生不同程度的老化和龟裂等现象。
　　一般的轿车均为前轮驱动形式，因此，在行驶的过程中，前胎的损耗会比后胎大。但车主此时只留意到前胎的损耗，将车胎换掉，安全隐患有效的消除，但这并不划算，一般汽车的后胎损耗想对较小，因此，将前后胎进行对调，便可再行驶一段时间。而最好的方式则是，每行驶一万公里，就对调一次。
　　当然，如果汽车的备用胎尺寸是一样的，也可运用对调法，但值得注意的是，每次对调轮胎后，应到相应的维修店进行一次四轮定位测试调校，这样才不至于在高速行车时，出现震动现象，让车主可以舒适的享受整个行驶过程。但值得注意的是，如果轮胎磨损的程度过大，轮胎上的胎纹低于3毫米时，就应该及时更换轮胎，以确保整个行驶过程中的安全性。华西城市读本记者 许雯 尹秦