9月29日，总行程近6000公里，特殊赛程超过2000多公里、历经十五天、总共十三个赛段的中国越野拉力赛圆满落下帷幕。本次赛事，郑州日产爱好者车队的成绩为：103号锐骐皮卡，106号锐骐皮卡，153号奥丁赛车，305号量产锐骐皮卡分列W第5、6、15、36位。并且，同时荣获T1汽油组厂商杯冠军及T2柴油原厂量产组厂商杯亚军。
　　对于郑州日产爱好者车队这些选手来说，他们大多数是郑州日产的普通用户及越野痴迷爱好者，没有太多的越野经验。十五天的赛事征程，伴随着比赛进入白热化，沙漠与戈壁混合交错，恶劣的天气也接踵而来。在车内近乎60度高温下的驾驶，车手需要适应遮天蔽日的风沙，多变的地形特点与恶劣的天气状况同样考验着每一台赛车。
　　作为郑州日产参加本次比赛的主力车型，锐骐皮卡早在2006年的达喀尔战场上便有着上佳表现,作为随队服务车，穿越西撒哈拉沙漠，经受了赛事路段的艰苦考验，顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程。而这次参赛车型之一的奥丁也早已在2008年穿越东方的赛场上声名鹊起。从开赛的110辆参赛车辆，到比赛结尾时，只有50多辆赛车成功完赛，这足以体现了郑州日产东风锐骐皮卡和东风奥丁车型过硬的产品品质。
　　作为中国SUV概念的引入者、赛事营销活动的首创者，郑州日产多年来秉承达喀尔精神，通过服务普通用户,让车主真实体验到郑州日产过硬的产品品质以及优秀的服务团队。我们需要郑州日产——这样一个在国内越野车型市场耕耘了多年的汽车厂商，共同打造未来的中国越野梦。