泸渝高速。

泸渝高速最长跨度大桥。

　　泸渝高速公路建成通车，至此四川省建成高速公路进出川大通道达到13条，全省高速公路通车总里程达到4505公里。泸州段的收费预计将低于50元。
　　成渝环线高速是国家高速公路网规划的全国5条地区环线之一，环线全长1200公里，连接川渝9座城市：成都、绵阳、遂宁、重庆、合江、泸州、宜宾、乐山、雅安，宜泸渝高速公路是该环线的最后一个节点。
　　华西都市报讯（记者 王伟）昨晚8时，全长74公里的泸渝高速公路建成通车，从泸州开车到重庆只要1.5小时。这是四川又一条出川高速通道，至此四川省建成高速公路进出川大通道达到13条，全省高速公路通车总里程达到4505公里。
　　泸渝高速东连重庆江津至合江高速公路（与泸渝高速公路同步建成通车），起于合江县白鹿镇（渝川界），途经榕山、白米，合江、佛荫、分水、蓝田、棉花坡，止于纳溪区新乐镇，西接宜泸高速公路。沿线收费站有白鹿站、榕山站、白米站、合江站、佛荫站、泸州南站。
　　该高速共设置了两个服务区，分别为白鹿服务区和蓝田服务区，两个服务区已经能满足如厕、停车加水等基础服务，在合江还设有一停车区，经过合江时可在该区停车、休息。
　　何平在泸州上班，而妻子却在重庆上班，每个周末他都要开车回重庆，泸渝高速公路建成通车后，从泸州南收费站到重庆外环高速（渝泸互通）仅有107公里，到重庆主城区不到150公里，不到1.5小时车程。“早就盼着通车，以后我回去更加方便了。”何平说，下个周末，他准备开车走一次全新的泸渝高速。
成渝地区环线全部打通
泸渝高速免费跑 10 天过路费预计低于 50 元
　　昨晚8时许，泸渝高速沿线各大收费站同时拆除出入口临时隔离设施，这标志着宜泸渝高速公路正式全线通车，同时也标志着川南城市群实现了“交通同环”。泸渝高速公路，是国家高速路网成渝地区环线中的最后一个节点。目前，这条高速公路的配套设施已全部安装调试完毕，自通车之日起的10天内可免费通行（仅限泸州段）。
　　成渝环线高速是国家高速公路网规划的全国5条地区环线之一，环线全长1200公里，连接川渝9座城市：成都、绵阳、遂宁、重庆、合江、泸州、宜宾、乐山、雅安，宜泸渝高速公路是该环线的最后一个节点。它的通车，将助推泸州建成成渝经济区沿南向、东向开放的重要综合交通枢纽，有利于人流、物流、资金流、信息流的集聚。
　　据了解，泸渝高速公路的设计时速为80公里（路基宽度24.5米），但实际上的最高时速为120公里。因此从理论上讲，从泸州城区驾车到合江县城，全程20分钟绰绰有余。东南公司方面透露，由于泸渝高速公路全程没有隧道，整条道路的桥隧比与此前贯通的宜泸高速要低，如果按照每公里收费0.5元的基数计算，泸州段的收费预计将低于50元。
　　华西城市读本记者曾业摄影卫正权同步播报
　　昨日下午 3 点，成都市“北改”工程重要铁路隧道下穿工程——万石路立交工程全面竣工通车，这比原计划提前3个月。
成都万石路立交昨日竣工通车
　　据建设方有关负责人介绍，工程的建成将确保宝成铁路的正常运营，缩短了施工期间宝成铁路慢行时间，同时还将确保金凤凰大道的按期竣工。
　　对此，经常出入成都城北的货车司机李明非常高兴，因为这条隧道除将大天路、兴川路串联起来外，还将串联起天回镇片区骨干路网，使该区域的物流通道更加畅通，节约了运输时间。
　　昨天下午，华西都市报记者在现场看到，万石路立交工程，在短距离内一举穿越金芙蓉大道、宝成铁路，施工难度大。
　　“确保宝成铁路安全运营，所以隧道下穿宝成铁路期间，我们还特别新建一条铁路临时便道，从而为下穿隧道的顺利建设创造了条件。”该负责人说。
　　据介绍，万石路下穿隧道工程是2012年“北改”重要节点路网工程，分别与金凤凰大道、宝成铁路、355石油专用线形成立交。
　　工程位于金牛区天回镇，起于大天路，止于兴川路，长约510米。整个工程涉及隧道、铁路便线、道路、排水、电力通道、绿化、交安、路灯等，总投资约1.43亿元。
　　华西都市报记者刘鹏实习生雷倢