“早上堵，中午堵，晚上堵！”昨日下午，内江网友“sky”发布了一条微博，抱怨内江的交通现状。
　　上周五，内江召开城区缓堵保畅座谈会，请来多名网友和行业代表为内江“缓堵”建言献策，内江市公安局、规划局、交警支队等相关部门也到场听取了代表建议。

交通现状 秩序乱、道路堵、停车难
　　“内江城区交通，用三个字就能概括——乱、堵、难。”上周五，内江市交警支队秩序科科长李定在内江城区缓堵保畅座谈会上，对内江城区交通现状进行了举例分析。“乱主要表现在机动车随意调头，非机动车、行人不遵守交通规则等等。”
　　李定说，目前内江高速公路收费站、三桥南桥头、新上城路口、西林大桥北转盘、沱桥北桥头、四方块等地段是内江最严重的“堵点”。
　　“难主要表现在停车，内江现有的停车场所，尤其是社会公共停车场，完全无法满足市民停车需要。”李定称，2008年至2012年，内江机动车保有量年平均增长率超过20%。“市民外出很难找到地方停车，特别是四方块一带，有时绕半个小时都可能都找不到一个停车位。”

治堵地图 交警表示论证后不可行
　　此前，一张网友绘制的“治堵路线图”受到内江市民的热捧。在当天的座谈会上，汉安堂网友“单行道”又提出了该治堵方法。在该路线图上，网友建议把北街、文英街、小东街改为单行道，取消天津街的公交站台，取消文英街的临时停车位。
　　“这张图看上去很好，但实际上存在很多问题，我们也请了很多专家论证，结果都是否定的。”李定说，网友绘制的治堵图存在几个问题：第一是加大绕行距离，增加市民出行成本；第二是交通流量压力在转移到小东街之后，由于单向通行，最终又会反过去造成北街的拥堵；第三是单向通行将会影响公共交通，目前从北街下行的公交线路有10条，如果按照网友的建议，将会影响每天2000多趟车次的正常运行，进而影响市民正常出行。
　　“之前一直不知道为什么不行，今天终于知道了，回去我会发帖给我们论坛的网友解释。也很感谢相关部门对网友提出的方案的重视。”听完李定的解释，“单行道”笑称“服了气了”。

17名代表发言 可行建议将被采纳
　　除了“单行道”提出建议外，当天参加座谈会的其他代表也依次发言，给出了多个“缓堵”建议。“新规划的楼盘，必须要有停车场，不然规划局就不应审批通过”“大洲广场和总工会位置可建立体停车库”“部分拥堵地段可修建立交桥”……
　　当天座谈会上，共有17名代表发言，部分代表提出的建议，交警部门表示下一步将会吸收或采纳。“请各位留下你们的联系方式，以后有什么新的意见或建议请及时与我们取得联系。”内江市副市长、公安局长王明华表示，会认真梳理代表们提出的建议，可行的下一步将会落实实施，需要论证的会邀请专家论证。
　　华西城市读本记者 王瑶 实习记者 龙艳