华西传媒集群读者提问大众集团
　　@华西传媒集群华西都市报官方微博网友“摇滚的Style”提问三星集团：跟着别人走，永远行得通吗？
　　三星是手机市场上仅次于苹果的王者，在我看来，三星的成功在于“紧紧跟着市场走”，不求最先推陈出新，但求紧跟市场需求。所以开个玩笑说，三星是在用“眼神”和苹果作战，当然目前看来战绩不错。但是，这样的策略会一直奏效吗？能永远行得通吗？我比较怀疑。
　　@华西传媒集群96111热线反馈陈小姐提问大众集团：大众在中国投放的产品外观设计能不能有所突破？
　　目前中国市场上南北大众的车型，大部分都采用了大众家族统一的设计语言。这一方面保证了所有产品都有大众气质，但同时也造成一个不好的地方，那就是似乎所有产品都长得很像。比如迈腾和宝来、新捷达看上去长得一样，新捷达被称为中号帕萨特，新桑塔纳被称为小号帕萨特，未来几年大众在投放中国市场会不会在设计上有所突破？比如CC就是很成功的典范，这样的创新经验可以在大众系内部复制吗？
　　@华西传媒集群华西都市网网友“杰瑞Jerry”提问大众集团：大众会进军国内的A0级市场吗？
　　据我所知，在中国市场，大众在A级车和B级车两个细分市场的覆盖已经非常全面了，并且有很好的成绩，但在A0级车的市场，也就是售价5万到8万的车，大众目前还没有产品投放中国市场，未来会不会有产品抢占这一细分市场呢？如何和这一细分市场上的自主品牌进行竞争呢？是通过技术优势，还是性价比优势？或者是市场营销？
　　@华西传媒集群FM90.0听众田女士提问奔驰：未来几年奔驰会抢占三四线城市市场吗？
　　奔驰是汽车的发明者，无论是从艺术设计上，还是从功效方面都有无可比拟的优势。但在中国豪车市场，似乎这一优势发挥得不明显。在未来几年，奔驰会有什么具体的措施和宝马、奥迪一较高下？是通过强悍的新产品？还是提高产品的性价比？或者是渠道下沉，抢占三四线城市？
　　@华西传媒集群华西都市报官方微博网友“付克茹”提问宝马：5S店服务是否会提价？
　　作为一个普通的消费者，我去4S店，最重视的还是车子保养维修情况，以及价格。目前宝马4S还有很多电影院、按摩、咖啡等附加服务。但中国有句古话，羊毛出在羊身上，宝马的5S店为消费者提供了奢侈的维修环境，但是否意味着在未来将提升宝马车主的维修保养费用？
　　@华西传媒集群96111热线反馈牛梦提问宝马：今年宝马会在电动车领域发力吗？
　　大家都知道，宝马在技术领域是行业先行者，宝马一直非常重视电动车的研发，但今年在这方面宝马是否会有切实的行动呢？现在环境问题已经日益受到国内的重视了，宝马能否以推出新产品的形式，为我们解决环境问题提供一条新思路呢？
　　华西都市报记者张飘逸