2月7日，成都双流机场T2航站楼，安检员张朝邱接受旅客问询。

　　华西都市报记者周祺张飘逸
　　摄影张磊今年春节是双流机场T2航站楼投用后的首个春运，而昨日，也是春运以来的首个客流小高峰。
　　昨日的T2航站楼，形色匆匆的旅客较平时明显增多，但都井然有序地通过安检。T2航站楼凭借着超大的容量、先进的设备以及训练有素的工作人员，在第一个春运中显得游刃有余，忙而不乱。
　　这背后，凝聚了上千名机场工作人员的辛苦付出。

一份冷盒饭安检员忙到分几次吃
　　自从T2航站楼进入春运以来，安检人员马军头一天早上9点之前
　　就要赶到机场，第二天早上9点才能离开。如果没出现大雾留客的情况，第二天0点到4点好歹可以补上一觉，但睡之前，也需要连续工作整整15个小时。
　　跟随春运的节奏，上班时间的马军，就没舒服地吃完过一顿饭。“理论上，这15个小时是有吃饭时间的，但是春运客流量剧增，一般拿到盒饭只能随便吃两口，因为旅客随时可能忽然增多。一盒饭，要分好几次才吃得完。”马军告诉记者，“最忙的时候，连上洗手间都搞不赢。”
　　马军和同事们的努力，是T2航站楼在春运期间运转良好的保障。他们告诉记者，即使是在春运高峰，一个旅客从等待到过完安检的时间，“最多也就10分钟，一般5分钟就过去了”。

一碗热汤圆上千人岗位上过初一
　　 T2航站楼安检人员徐斌已经服务了21年的春运了，对于春节期间的忙碌和加班，他已经习以为常。
　　“轮不上除夕，总要轮上初一，轮不上初一，那肯定轮上初二。”徐斌指着身后的同事告诉记者，“春运期间，除了正常值班的，还有不少是加班，大家都习惯了。”
　　大年初一，马军也要按时到机场上班，这让他连除夕的春节晚会都没法看完——为了早起，也为了保证第二天有充足的精力应对高强度的工作，他晚上十点半就得睡觉。
　　整个双流机场，像马军这样在大年初一上班的安检人员有近270人，再算上护卫人员、巡视人员等所有员工一起，当大家还沉浸在除夕梦乡中的时候，上千名机场员工就已经在岗位上忙碌了。
　　贴心的是，大年初一上班的这一千多名机场员工，都能吃上机场为他们准备的一碗热汤圆。
同步播报
　　T1航站楼边运营边改造
　　华西都市报记者昨日了解到，双流机场T1航站楼正在边运营边改造。
　　“改造是按照T2航站楼的标准来的，T1的国际航班区域会扩大。”一位机场相关负责人告诉记者，“T2航站楼投入使用后效果很好，很多旅客和航空公司都向我们提出，希望T1航站楼也能像T2航站楼那样好。”
　　比如导航触摸屏会大量增加，一方面增加旅客的问询手段，一方面减少机场员工的工作量。
　　总的来说，T1航站楼在改造后会更加智能化、人性化，更加方便乘机旅客。