华西都市报记者李鑫实习记者林建平摄影吕甲
2002年
汪东晋升为交警四分局三大队大队长，交通管辖区域不变。他笑言成温立交桥是队里第29个同事。
2012年
成温立交拆除首日，汪东特意到正在施工的桥下疏导交通，用坚守岗位的方式向曾为他遮风避雨的“伙伴”告别
10年间
成都汽车保有量不断增加，在承载了全市约4成车流的城西片区中，像汪东一样的交警们，一直在为城市交通通畅尽心尽力
人物印象
19年警龄的“老帅哥”
今年42岁的汪东是成都市交警四分局四大队大队长。从外貌上看，他不显老——标准的军姿和随时挂在脸上的笑容，让他在路口执勤时挺拔而帅气。而19年的警龄和始终在城西二环路周边执勤的工作经验，使得他有资格讲述城西交通的故事。
汪东有个“战友”，和他“相伴”数年。它就是成温立交桥。而汪东职业生涯的大部分时间，都和这个大家伙并肩作战，疏导城西交通。
你每天都能看到他和他的同事，特别是在上班早高峰和下班晚高峰。排行汽车喷出的尾气、急促的喇叭声、往来穿梭的车流人群、大雨浇淋或烈日直晒，构成他们——成都交警的工作环境。
你也很容易忽略他们。或许我们曾因交通违法，遭遇过严厉处罚而耿耿于怀；或许我们在高峰期堵车时，埋怨过交警；又或许当某一个寒夜，我们坐在开着空调的办公室里加班时，也曾忘记过还有这么一群人，身着单薄但整齐的警服，顶着冷风在昏黄的路灯下，指引着一条条归家之路。
他们把自己的青春，一年又一年铺陈在道路上。9月19日上午，在天府广场旁的一条小路里，华西都市报记者见到了他们中的一员——交警汪东。此刻，他刚骑着警摩完成一次巡逻，正如他此前19年里一直坚持的那样：疏导沿路交通，处理交通事故。
首次“零距离”巡逻时撞上立交桥墩
骑警摩或开警车在辖区巡逻，是汪东的日常工作。他随身装备有警务通、酒精测试仪等交警专用设备，可谓装备精良。
而时光退回到1993年，刚从空军部队退伍的汪东被分到交警四分局，全身除了电台，电子设备只有一台早已不见踪影的传呼机。那年他23岁，单身。
“那时候还有警岗台，站在上面指挥交通，休息时看看传呼，有没有女朋友发来的信息。”汪东回忆，除了装备没法和现在比，当时成都车并不多，遇到拥堵需要加班疏导的次数也较少。
1998年，成温立交桥架梁完毕，正式通车。而当这个大家伙真正立在汪东所执勤的二环路西二段上时，他的感觉是：“很高，有种威慑力。”
他很快和这个大家伙有了一次“亲密接触”。“那是一次桥下巡逻时，我骑着警摩等红灯时，一辆自行车刹车失灵，直接撞到我的后轮上。”汪东说，由于惯性自己失去平衡，结果半个身子撞到了成温立交的桥墩上，“小腿被撞伤了。”
这是他与交通“战友”的首次接触，也是他们今后10多年一起为城西交通出力的开始。
当上大队长把立交桥当第29个同事
截至1999年，成都市民用机动车保有量逼近70万辆。成温立交的出现缓解了进出城车流的压力，二环路西段的交通也顺畅许多。
成温立交是汪东所在辖区内的第一座进出城跨线桥，而此前都站在警岗台上日晒雨淋的汪东，有了可以遮阳避雨的大伞。“我在桥下指挥交通，比从前的工作环境要好一些了。而且桥建成头几年，车流分走了不少，这里即使发生拥堵，也只需要2名警力就可以搞定。”
2002年，汪东晋升为交警四分局三大队大队长，交通管辖区域不变。从一线民警变为管理者，他更多的时间花在了如何把经验传授给同事们。而他们要上的第一课是：研究好成温立交，以它为中心进行交通疏导和分流。
“当时我的大队里有28个人，我有时候开玩笑对他们说，成温立交是咱们的第29个同事。”汪东说。
告别“老战友”15年并肩作战终须别
2006年以后，成都市机动车保有量逐年上升，成温立交的双向4车道开始交通吃紧，进出城堵车排队的情况也时有发生。这一年，汪东调至四大队，所在辖区和“老战友”隔了几条街。
去年7月3日，一场大暴雨让成都当天的交通出现了瘫痪，很多车在雨中“趴窝”。汪东在水里一边安慰司机，一边指挥车辆通行。很多司机以他为标杆估计水深，成功通过积水区。事后，帮助了超过300个司机的他，被网友称为大雨中的“可爱交警”。
2012年4月，交警四分局接到任务，要为一个拆除工程设计交通组织方案。看到工程计划书时，汪东明白自己要和相处了15年的老战友告别了——成温立交将在7月拆除。
“我第一反应是，咋个就拆了，还可以用啊。”汪东说，在制定交通方案时，自己也终于能想通，“桥的承重能力在下降，为了未来的交通规划，这是必然的。”
7月1日，成温立交进行了打围拆除。当天早高峰，汪东骑着警摩到桥下，帮忙疏导交通。同事拿起相机，给这两个战友留下最后的合影。
十年·对话
华西都市报：为什么对成温立交有这么深的感情？
汪东：桥建成以前，二环路在晚上8点经常有堵车。我站在清江路口指挥交通，等疏导完毕后已经9点过了。趁着夜色回家，心里有成就感，但也觉得有些孤单。有了这座桥陪着，不会再有孤独的感觉，我很感激它。
华西都市报：对“老战友”最大的感慨是什么？
汪东：前年冬天，蜀都大道金河路口发生拥堵。我骑车一路找过去，发现是成温立交桥下的一次事故造成车流倒灌了好几公里。我和同事花了一个小时才疏通道路，当时觉得，“老战友”可能真的有些老了。
十年·变化
机动车保有量激增交警给予通行保障
据成都市交管部门统计，成都机动车保有量的增加，是从2000年以后开始的。2002年，城区机动车保有量突破百万，而截至今年8月份，这一数据已经逼近290万辆。疏导成都大街小巷的交通，让这些车能在道路上顺利行驶，成都交警们，付出了各自的努力。
