2011第二届全球汽车论坛。（资料图片）

　　中国汽车工业未来将如何发展？全球汽车工业技术将朝什么方向发展？中国汽车企业如何走出国门，如何走出去并走进去？中国汽车企业如何实施品牌战略与创新市场营销模式？未来中国汽车金融和汽车服务将如何发展？……随着2012年中国车市增长幅度放缓，业界关于汽车行业未来发展走势的讨论便没有停歇过。
　　8月31日，第十五届成都国际车展正式拉开帷幕，这次车展被业界誉为2012中国车市“强心针”，它即将带来的销量也成为各大汽车厂家下半年冲击销量的重要开端。
　　在上述行业背景下，以“在变革时代塑造行业新未来”为主题的2012第三届全球汽车论坛明日（9月6日）将在成都盛大开幕，9月6日-7日连续两天，来自全世界的汽车企业巨头、汽车行业专家、汽车专业媒体主编等将聚集成都，共同深入探讨上述所有疑问。
　　与此同时，9月7日下午1：30，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、网易汽车以及华西都市报共同主办的第二届全球汽车媒体峰会也将拉开帷幕，来自全球10余个国家的专业汽车媒体主编将汇聚一堂，与众多车企领袖及高端领导展开一场以“发现中国创造”为主题的头脑风暴。
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全球汽车论坛

议题：会诊全球汽车工业发展
　　第三届全球汽车论坛召开在即，昨日，华西都市报记者从论坛组委会了解到，本届论坛以“在变革时代塑造行业新未来”为论坛主题，而9月6日上午的全体会议则以“寰球同此凉热——大变革·大转型·新思维”为题来展开，届时东风汽车公司总经理朱福寿、日产汽车首席运营官志贺俊之、北京汽车集团董事长徐和谊以及日本丰田汽车株式会社第一副社长新美笃志等世界汽车品牌大佬将分别进行主题演讲。论坛的主持人陈伟鸿更是中央电视台财经频道资深财经栏目主播。
　　随着全球经济形势增长不容乐观，世界汽车工业发展面临多重挑战，作为第一汽车消费大国的中国，进入2012年，车市增长持续低迷，加之各大城市拥堵、环境、道路、能源等问题日益突出，未来世界汽车工业发展的新型增长点在哪里？中国汽车工业如何寻求下一个进步？所有这些问题，都将在全球汽车论坛得到深入分析与讨论。

规模：高度、深度、广度超越前两届
　　昨日，华西都市报记者从论坛组委会了解到，本届全球汽车论坛在主会场以及分会场规模上、与会人员覆盖范围上、论坛内外各种活动丰富程度上，特别是议题的高度、深度和广度上，都将超越前两届全球汽车论坛。
　　据论坛组委会最新统计，目前已有80多位来自海内外的政府高官、车企高管、知名经济学家、行业专家、金融高管作为演讲嘉宾确认出席论坛，并以大会致辞、专题讨论、主旨演讲、头脑风暴等形式，就会议议题畅所欲言，为汽车行业乃至汽车社会的健康发展建言献策。
　　此外，论坛将在以往各届嘉宾达成“共识”的基础上，密切关注当前全球汽车行业新动向，形成行业公认、高度凝练的“倡议书”，提出中国贸促会汽车行业委员会对中国汽车产业发展的思考和建议。
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全球汽车媒体峰会

车企大佬与媒体主编 刮起头脑风暴
　　每一款新车型在发布之前，都少不了邀请专业汽车媒体深度试驾的环节，汽车企业造出的每一款新车，都需要专业媒体来检测是否真正适合消费者。由网易汽车、华西都市报联合贸促会主办的第二届全球汽车媒体峰会就是要将这样的媒体与车企领袖聚集到一起，创造一个双方对话平台，让车企大佬与媒体主编来一场头脑风暴。
　　“发现中国创造”，这是本次峰会的主题。在会上，吉利集团董事长李书福将带来“合资品牌的‘中国再创造’”主题演讲，而北汽集团副总裁董海洋将阐述“本土企业的品牌升级战略”这一备受关注的话题。同时还将展开两场分别以“中国创造与市场需求”、“中外媒体对‘中国创造’的审视”为主题的圆桌讨论，来自意大利、荷兰、德国、印度、法国、英国、西班牙、澳大利亚、巴西等多个国家的汽车专业媒体主编将参与两场圆桌讨论。

让世界了解中国汽车“发现中国创造”
　　从今年7月开始，由网易汽车、华西都市报汽车周刊领衔，汽车人杂志、汽车商业评论、汽车周刊等国内最具实力、最核心的汽车媒体组成采访团开始了一场别具一格的“发现中国创造之旅”。他们走进海马，与海马总经理林民世展开了一场海马如何由制造走向创造的深刻对话；他们走进吉利，揭秘吉利海外并购背后的自强与自立；他们走进比亚迪，洞悉大起大落后的“电池大王”王传福争议背后的决心与信心；他们走进长城，探索长城哈佛SUV的成功之道……
　　“去年第一届，主题是‘与世界为缘’，中国汽车企业未来一定会走出中国，参与到世界汽车产业竞争中。”网易汽车事业部副总经理程立表示。第二届定为“发现中国创造”，希望通过媒体引导发现中国创造的闪光点并形成自己的特点和个性，让世界媒体更多了解中国汽车制造业的成绩。 华西都市报记者牛莉