奇瑞展台
　　8月31日，奇瑞CVT无级变速器在本届成都国际车展正式发布。这是国内首款自主研发的CVT无级变速器，由奇瑞汽车历时7年花费数十亿研制开发。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破，申报并授权专利41项，彻底打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断。
　　在油价高涨的大环境下，拥有高效低油耗、换挡平顺、驾乘舒适等特点的CVT车型逐渐成为新宠。奇瑞CVT变速器具备可靠性高、燃油经济性好、动力性好、舒适性高、智能化程度高、驾驶乐趣高等多项技术亮点，克服普通自动挡车型油耗高、顿挫感强、维修昂贵等缺陷，为消费者带来平顺舒适、强劲省油、经济实惠的使用体验。
　　自CVT变速器成功下线以来，奇瑞车型全面进入变速时代。2012年3月，奇瑞E5搭载奇瑞CVT变速箱率先上市；4月，奇瑞A3/瑞麒G3 CVT车型接踵而至；5月，奇瑞新东方之子搭载CVT再度袭来；7月，瑞虎CVT车型——瑞虎TT又跃然登场。一系列的密集行动，成功实现奇瑞汽车产品结构调整升级，提高市场竞争力。借助CVT变速器强劲实力，今年7月，奇瑞瑞虎SUV逆势上扬，当月销售9083辆，同比增幅达到8.67%。
　　目前，奇瑞已经成为中国唯一一家完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统（EMS）四大关键技术的自主品牌汽车企业，未来奇瑞汽车还将在此基础上继续完善，匹配更高发动机输出扭矩，适用于更大速比范围；提高舒适性及燃油经济性，满足不同市场的需求，进一步强化奇瑞汽车在自主品牌领域领先的市场地位。
　　华西都市报记者陈瑶