7月13日，鸟巢现场全新宝马3系发布会星光熠熠，而最大的亮点却并不仅仅是主舞台上那台展车。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远在会上表示：“宝马3系将首次在中国同时提供标准轴距和长轴距产品。”这意味着仅在3系这一个车型范围内，就包含了进口标准轴距版320i、328i和国产加长轴距版320Li、328Li、335Li共计11款车型，从最低31.6万元到最高59.96万元区间内，可选择的车型配置更加丰富。

  一个级别就推出如此多车型，可见宝马在打出著名的体验式营销牌之后，又打出了精耕细分市场的营销概念牌。对此，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷表示，未来还有可能推出更多入门级车型，以满足市场的需求。另据消息称，标准轴距版全新3系未来也将在铁西工厂国产。

  这11款车型在配置上均有了质的提高，而价格却进一步下探。未来还将推出手动挡入门级320Li，这样一来，不仅吸引更多消费者，也将这一级别车型的价格范围进一步扩大。“提供更多满足消费者选择需求的产品”是宝马在未来提供给豪华中级车市场营销模式的一种探索。

  数据显示，2012年上半年，华晨宝马在竞争激烈的市场条件下继续保持增长，总销量达65480辆，比去年同期增长超过45%。业内人士认为，此次全新3系的上市将进一步提升宝马下半年的销售业绩。

  面对来势汹汹的宝马，德系三强中的另外两家自然是如坐针毡。尽管下半年奥迪会有改款A4L上市，但据已透露出的消息来看，并没有如宝马一般的“大手笔”提升，仅仅是将7速Tiptronic和quattro四驱系统作为亮点融入其入门级车型。而奔驰C级则在去年刚刚发布改款车型，下一次改款则要等到2014年才会推出。显然在这段时间里，全新3系将会“统治”这一级别市场。

  从年初海外上市的3系受到媒体关注开始，这个继承并发扬光大了5系车型上诸多优点的入门级豪华车，就一直成为消费者关注的对象。本报在北京车展期间推出的关注度指数调查分析报告中，全新宝马3系无论在车展前还是之后都一直位居关注度榜首，这也直接导致4S店订单数激增。一位本地宝马经销商销售经理告诉记者，仅在上个月就新增了几十个订单。

  今年还是4年一度的奥运年，作为多年的奥委会官方合作伙伴，宝马在年初提出了“ALLFORJOY”（为悦，全力以赴）的品牌推广理念，藉此将奥运精神中的拼搏、积极、向上的精神与品牌高度融合，达到与公众更进一步的情感联系。

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  全新3系杀手锏

  同级别中轴距最长

  国产3系轴距达到了2920mm，后排空间比肩D级车，而标准轴距版轴距则达到2810mm，较上一代增加了50mm，并且长短轴距同台销售。

  同级别中唯一8速变速箱

  来自德国ZF的8速自动变速箱，在配以汽油发动机在同样的路况条件下可以提高3%，同时工作效率也提升8%；而当其配以柴油发动机时，燃油经济性更是可以提高近7%！

  同级别中唯一提供3种配置套装

  宝马新3系的设计套装更细、更个性地区分了不同配置的车型，每种风格精心设计的套装在细节差异方面均超过15个，让原本个性十足的新车变得更有魅力。

  同级别中加速最快车型

  全新3系搭配了2.0T和3.0T发动机，两款发动机均采用了宝马最新的TwinPower双涡管单涡轮增压技术，百公里加速最快分别为6.1秒和5.5秒。

  华西都市报记者黄涛黄明君