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2011年12月22日 星期
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日期:[ 2011年12月22日 ] -- 要闻 -- 版次:[ 005 ]
一环路西北段4堵点建议修立交
2011-12-22

    现场会诊四大堵点

    北新大道地处城北片区,是连接新都区和市区的一条通过性主干道。

    成都市交管局针对首批4条道路开出27剂治堵“药方”

    ●昨日公布的4堵点:解放路、北新大道、中医药大学下穿-青羊宫和高升桥

    ●交管局开出的治堵“药方”,大多提到在一环路北段和西段尽快建立立交体系,优化路网结构

    利用运行了2个月的交通信息研判系统,成都市交管局总结出中心城区亟需治堵的12条主干道,并提出12套整治方案、74条缓堵保畅措施和建议(华西都市报昨日报道)。

    昨日,成都市交管局率先公布了解放路、北新大道、一环路(中医药大学下穿-青羊宫)、高升桥4条道路的交通现状和优化措施。在开出的27剂治堵“药方”中,其中重要一项建议直指一环路人行天桥体系和立交体系的完善——交管局科规处建议,如果能在一环路北新大道路口、一环路梁家巷路口、一环路西一段、西二段新增跨线立交桥,成都中心城区交通将得到极大缓解。

    目前,这些建议已经提交给成都市建设部门。

    华西都市报记者李鑫摄影雷远东

    1

    解放路拥堵发生在3路口

    解放路(梁家巷路口至高笋塘路口)地处城北片区,是连接川陕路与中心城区的一条综合性主干道。

    【病症】早晚高峰时段车流饱和

    据交管局提供的数据,该路段早高峰时段进城车流量是1668辆/小时,晚高峰出城车流量是1135辆/小时,车流均达到饱和。

    “这条路真正的堵点,都集中在3个路口处。”民警称,二环路高笋塘路口进、出城方向交通流量都很大;解放路驷马桥路口至高笋塘路口进城方向、解放路红旗巷路口也时常有车流压力增大的情况。

    【病因】非机动车抢道公交密集

    民警分析,解放路驷马桥路口至高笋塘路口进城方向,非机动车道宽度不到2.5米,在高峰时段常

    出现非机动车涌入机动车道行驶,影响机动车进城通行。红旗巷路口较窄,右转出、入车辆通行困难。

    高笋塘路口公交站点距路口约20米,有8条公交线路,很容易造成拥堵。而解放路红花东巷路口处车辆掉头违法现象严重,对进、出城车辆通行影响较大。

    【药方】建议修立交和人行天桥

    民警介绍,结合目前将要进行的川陕路改造,红花东巷路口将设置隔离桩,将该路口改为人行过街路口,红花东路口、平福路两路口的信号灯也将取消。

    在工程改造方面,驷马桥至高笋塘路口约400米中央绿化带将拆除,增加一条进城机动车道,该路段非机动车道也将拓宽至3米,并同步扩宽红旗巷路口。民警称,科规处已经向建设部门建议,在一环路梁家巷路口修建高架桥、二环路高笋塘路口建全互通立交桥、在红花东和平福路路口修建人行天桥。

    2

    北新大道交通转换能力弱

    【病症】荷花池驶出车辆增多

    根据民警现场调查,北新大道一、二环路之间总长1.2公里,为全封闭高架路,中间没有平交路口,与一环路形成T型交叉口。随着

    由荷花池市场驶出的车辆逐渐增多,每天上午10点左右交通达到高峰,在一环路路口形成堵点。

    【病因】T型结构造成车流叠加

    “该路段在一环路路口拥堵,

    最重要的因素是道路连接方式不合理。”交管局科规处优化科民警曾学彬分析,北新干道车辆到达一环路的“T”型路口后,只能左右转弯驶入一环路,车流的叠加造成一环路交通拥堵。

    此外,一环路在此路口减少了一根车道,经常造成车流倒灌,使北新干道的车辆不能驶入一环路。

    【药方】建议修立交对车辆分流

    “一环路由西向东的车流相对较小,可以将北新大道进城左转弯信号延长5秒。”曾学彬称,在此等候转弯的车道,今后将改造为3条左转、2条右转的交通结构。

    “我们建议,绿化部门拆除一环路北新干道路口至人民北路路口约250米长的中央绿化带,增加一条由东向西的车道。”曾学彬说,“要根本解决拥堵,必须采用建立交的方式对车辆分流。”

    3

    省医院附近车辆滞留路上

    【病症】高峰期时速不到10公里

    该路段在一环路沿线路段中,属于交通“老病号”。据流量调查数据,早高峰该路段饱和度达0.95,晚高峰饱和度达0.86,车速分别为8km/h和10km/h,属拥堵严重路段。

    【病因】大量就诊车辆滞留院外

    “车流在青羊宫、百花潭公园、芳邻路、百卉路、大石西路和体育学院等6个灯控平交路口汇集,造成路口机动车排队,尤以青羊宫路口排队现象最为突出。”民警介绍,除了信号灯集中导致的

    车流排行,每天到省医院就诊的车辆在5000台次左右,而医院的1200个泊位无法满足停车需求,造成大量车辆在院外入口处滞留,影响了一环路车辆通行。

    【药方】建议修上跨或下穿体系

    “交管部门将在省医院门前施划黄色网状线,规范辅道进入医院的排队车辆。”民警称,要根本解决该路段的交通,唯有通过工程手段,在一环路西一段和西二段建设连续上跨或下穿的快速立交体系。

    一环路中医药大学下穿-青羊宫是城西片区一条重要的生活性主干道,路段周边有中医附院、省医院及青羊宫,道路负荷较重。

    4

    高升桥路信号灯出问题

    高升桥是一条连接川藏线与中心城区的综合性主干道。

    【病症】部分禁行路口车扎堆

    目前,高升桥路口至红牌楼施行早晚高峰潮汐单向,并设置有两条公交专用道。据民警调查,早晚高峰部分车流在高升桥沿线路口有排行的情况,早高峰时段常出现进城车辆被堵在二环路红牌楼路口的现象。

    【病因】标牌被挡信号灯不协调

    据民警在该路段沿线调查,该路段全线公交专用道和潮汐交通标志大多被树木遮挡,影响了车辆的正常通行。部分路口潮汐单向交通禁令标志遗失、禁止标志出现矛盾。

    此外,二环路红牌楼路口、碧云路口、广福桥路口3个路口信号不协调,特别是早高峰,常造成进城车辆排行。

    【药方】建议修过街天桥

    “首先,我们会将公交专用道和潮汐交通标志被遮挡的问题汇总后,及时报给园林部门。”民警说,在完善交通标牌的同时,将放开高升桥南街路口出城方向的左转弯,并调整二环路红牌楼路口、碧云路口、广福桥路口3个路口的信号配时。

    “我们还将建议相关部门,在高升桥路碧云路口修建人行、非机动车过街天桥。”民警说。

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