十年磨一剑，华泰“剑”出鞘——

  华泰汽车在成立十周年之际，正式吹响进军轿车市场的号角。全新中高级轿车B11于12月28日上市，成为华泰献给自己和十年来默默支持该企业的消费者的最好的生日礼物。据悉，新车售价11.97万-14.37万元，覆盖2.0L和1.8T两个排量，汽油和柴油发动机平分秋色，为消费者提供多样化的选择。

  “级别之上”的豪华配置

  作为华泰旗下首款轿车，B11于12月28日宣告上市，结束了华泰仅有越野车、客车的历史。

  “作为一款B级车，准确地说，应该是B+级，华泰B11的豪华配置早已达到了C级标准，所以我们把它称为‘级别之上’。”据华泰汽车集团总裁刘志刚介绍，“华泰B11大气尊贵的经典设计、绿色低碳的强劲动力、智能时尚的科技配备、前瞻领先的安全性能等突出优势，将成为华泰汽车实施轿车战略的重要筹码。”

  据透露，除了按照欧洲五星碰撞标准设计开发等安全性能之外，华泰B11还是国内首款装配Intel3G实时车载智能决策系统TIVI的智能轿车，此类车载智能系统一般是高端品牌车型的主流配置。该系统可以实时播报动态交通路况，让驾驶者对于堵车情况下的路况一目了然：绿色畅通、红色拥堵，避免不必要的时间与燃油浪费。

  走柴油轿车的发展路线

  此前，华泰B11对外的传播口径一直是“首款自主品牌中高级柴油轿车”，但考虑到中国柴油乘用车市场的不成熟，“欧洲市场50%以上的轿车都是柴油轿车，但在中国市场这一比例还不足1%。”刘志刚表示，“目前，华泰的新车都将按照‘一汽一柴’的比例推出，为那些习惯使用汽油车的消费者提供更多的车型选择。”因此，从新上市的车型配置中也不难看到，几乎每一个排量的车型都有一个柴油版和一个汽油版。

  不过，刘志刚在接受采访时还是反复强调了华泰汽车在清洁柴油动力方面的实力，以及“十二五”期间对柴油车的规划。“在十二五期间，我们会沿着柴油车这条路走下去，继续推出多款柴油发动机”，刘志刚称，在未来的5年之内，华泰将在3个平台上规划8款柴油发动机，分别搭载在A、B、C三个级别的车型上，“柴油机能平均节油30%，在国家大力倡导节能减排、纯电动与混合动力轿车发展尚需时日之时，华泰汽车选择走柴油轿车的发展路线不会错。”

  ▼记者手记

  11：“一流中的第一”的暗示

  “华泰B11的名字里面有个‘11’，这是一种偶然间的暗示，必须争取做‘一流中的第一’。”刘志刚对这款刚上市的新车信心满满。虽然在即将到来的2011年销量目标不算高，“希望是两万辆”，但是，我们依然可以读懂这款车对于华泰的意义，对于刘志刚本人及其团队的意义。

  事实上，在华泰汽车履新九个月的刘志刚就是以做轿车为目标而加盟华泰的。同时，在中国乘用车市场新品辈出、竞争激烈的当下，华泰必须突破产品类型单

  一的发展瓶颈，可见，首款轿车产品B11对华泰汽车的意义非凡。

  据悉，华泰汽车为B11产品特别新增了100家4S店，对于未达到4S标准的经销店就不授予经营新车的资格。对此，刘志刚表示，“目前有50家开始营业，剩余的50家正在整改，达到要求后就陆续开始营业。我们主要是为了给消费者提供最好、最满意的服务，因此，B11上市后，对经销店的要求也比较严格。”这一细节再次透露出其力争“一流”的高远目标。      记者张欣男