昨日，从中国工程学会电动车分会等单位传出消息，业界瞩目的《节能与新能源汽车产业规划》已结束了征求意见阶段，将于近期出台。

  节能与新能源汽车产业规划早在今年8月间就完成了征求意见稿，原定11月底正式向社会公布。但由于种种原因，将推迟到明年1月份正式出台。

  规划确定汽车业转型方向

  “2011年到2020年的《节能与新能源汽车发展规划》，最近可能就要正式颁布了。”中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车研究所所长陈全世教授表示。

  关于即将出台的节能与新能源汽车规划，陈全世表示，规划确定了电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向，我国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化，同时将加快研发燃料电池汽车技术。

  在实施过渡战略和转型战略，大城市

  的服务领域的各种车型进行试点，从新能源客车，微混合轿车，以及小型混动轿车等，最终发展到纯电动车。

  充电设备标准仍未统一

  “要发展电动车已经成为共识，但是充电设备的标准迟迟不能统一成为相关企业心目中最大的痛。”南京绿展科技战略规划部的唐小森经理向记者表示，“目前由于各地兴建充电站、充电桩的设备标准不统一、各自为政，导致我们企业在研发、生产、营销等方面的混乱，”因此，他指出，基础建设方面的规范、统一是发展电动车市场的当务之急。

  而在充电站等基础设施的运营模式上，第一电动研究院的执行院长张瑞丰则向记者表示，当前汽车、能源、地方政府等纷纷投入电动汽车及充电站建设的复杂局面下，建议政府放开门槛，引入竞争。建立和规范良性竞争机制，由市场来选择最优的运营模式。  据《上海证券报》