微车市场引入赛车营销

  在家轿市场，赛车营销已被众多品牌纷纷采用，借以验证产品品质以及提升品牌形象。近日，经营陕汽通家系列微车的成都英田上马赛车营销，在微车市场首开先河，启动全国首个微车赛车队，从全川的微车消费者中选拔车手，并将定期组织微车赛事以及各类赛车互动活动。

  通过赛车传递产品品质

  据了解，成都英田将采用10辆通家微车作为赛车队用车，而所有赛车手都将从微车消费者中选拔，真正搭建一个集专业性与娱乐性为一体的“平民车队”。

  成都英田汽车总经理白如冰表示，“在陕汽大品牌的带领下，通

  家是朝着‘高端品质、中端价格’的定位去的。但对

  消费者来说，关于汽车品质的诸多参数与专业术语无疑是‘天书’，而赛车运动则是让消费者切实了解一款车性能的良好媒介。通家系列微客是以陕汽重卡底盘制造工艺为基础，在承载力方面表现良好。同时，1.3L的排量不仅保证了动力，也为舒适性提供了保障，至少消费者在使用过程中，开启空调不会影响动力输出。”

  通过赛车快速建立知名度

  伴随微车销量的逐步增高，这一市场也引来了众多品牌的进驻。但一直以来，微车“低端、载货”等根深蒂固的形象，令各品牌的市场营销在增值服务以及消费者精神需求层面着墨甚少。

  成都英田正是瞅准了这一点，以微车市场的首个赛车营销案例入手，欲打造区别于其他品牌的“亮点”，从而快速建立知名度，而赛车运动所表现的产品品质也利于其快速建立美誉度。

  同时，在微车市场引入赛车运动，也可以为众多微车消费者带来更多精神层面上的服务，为他们打造专属的汽车文化生活平台。

  采写陈瑶

  |即时专访|

  明年目标：销量翻三番

  访成都英田总经理白如冰

  赛车让人兴奋

  华西都市报：从宣传层面来说，微车赛车队的确够引人注目，但对微车的受众群体来说，这真的是他们想要的吗？

  白如冰：在没做汽车以前，我就是一个业余车手。从我自身体验来看，当初在得知自己也能在赛道上驰骋，享受赛车运动的激情与速度时，我非常高兴。就像是本来遥不可及的东西，其实你伸手就能拿到。在做赛车队方案之前，我们也实地调查了众多消费者，他们都表现得很兴奋，这不但是一个亲身

  体验时尚运动的机会，也搭建了一个交流平台，现在人们生活圈子都偏小，这也为大家提供了交朋识友的机会。

  创新才有出路

  华西都市报：将赛车营销运用到微车市场无疑是一创新之举，接下来在微车营销上还将有些什么创新？

  白如冰：实际上，现在的微车市场同质化已经很严重。单凭强调产品已经很难对消费者产生深刻影响。在赛车队出台以前，成都英田在渠道以及网络建设方面已采用了很多创新举措。作为一级

  代理，我们的所有二级网点都能得到定期的营销辅助支持。我们会派专人下到二级店，安排巡展，策划市场活动，甚至亲自在现场卖车。这种“手把手”模式能最大限度保证二级网点的“成活率”，令销量与品牌在全川稳步提升。

  明年要翻三番

  华西都市报：成都英田今年销量怎样？明年的目标是什么？

  白如冰：今年我们是陕汽微车的全国销量冠军，明年我们的目标是在销量上翻三番；在品牌力上尽力向现在比较成功的如长安、五菱靠拢；在网络上，继续下探到县城以及乡镇，网点突破80家。而成都英田本身，将努力成为经营微车品牌最多的经销商。 采写陈瑶