成都北部出城的主要交通干道——川陕路改造工程已基本完成。今后，川陕路将主辅道分离，沿线车辆进出不影响主车道交通；23处红绿灯减少为16处……

  昨日，建设、规划、交管等有关部门以及建设单位、沿线企业和市民代表，共同商讨川陕路交通组织方案，并初步达成了一致。

  改造后的川陕路将主要采用类似于三环路、人民南路等的交通组织形式，采取主辅道分离。沿线单位车辆首先进入辅道后，再通过侧分带斜行入口进入主车道。这样，保障了进出安全性，也提高了川陕路全线的通行能力。

  “此次川陕路的改造，包括了从三环路至新都区围城路共8.3公里范围，共有8个交叉路口和8处行人过街路口，共计16个红绿灯。”承建方兴城公司有关负责人介绍，在川陕路改造之前，红绿灯共有23个，“不要小看减少的这7个红绿灯，它能将车辆通过该路段的时间至少减少10分钟”。

  据了解，此次川陕路改造后，主干道上也将设置公交专用道。同时，原有的公交站台也从原来的直行直走式，变成港湾式。根据实际情况，沿线设置了11个公交站点，分别为熊猫大道站、蜀陵路站、天子集团站、大湾汽配站、军区总医院站、川天路站、天都大道站、天回镇站、植物园路站、金新路站、三河场站。

  华西都市报记者邓宇