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  马德骥说：“做高端品牌并非一朝一夕的事，必须静下心来，慢慢做。”目前对已上市的瑞麒G5车型，暂不考核销量。

  继瑞麒G5手动车型推出后，奇瑞利用广州车展之机，再次将高端品牌瑞麒开到了镁光灯下。车展现场，瑞麒G5自动挡车型宣告上市，售价为15.28-17.98万元。奇瑞副总、麒麟销售总经理马德骥表示，暂时不对G5要求销量，做高端品牌需要一步一个脚印，冰冻三尺，非一日之寒。

  访谈嘉宾：奇瑞副总经理、麒麟销售公司总经理马德骥

  “做高端品牌急不得”

  两年前，奇瑞推出了高端品牌瑞麒。两年后的今天，当媒体质疑“销量较低”时，马德骥坦然面对。“瑞麒高端品牌无论是产品规划、内涵，还是网络布局，都不足以支撑其高端品牌的高度，因此，还没有被消费者真正认可。”马德骥表示，“做高端品牌并非一朝一夕的事，必须静下心来，慢慢做。一步一个脚印地夯实市场基础。”作为奇瑞销售公司的掌门人，马德骥于今年10月正式接管瑞麒，至今不足两个月，他笑言：“尽管时间不长，但是对于瑞麒的考虑会比奇瑞还多，为瑞麒奉献的脑细胞也更多。”

  “做自主汽车的高端品牌，不是想拔就拔得上去的，这一点，我们有心理准

  备。”马德骥透露，“为了缓解经销商压力，并给他们信心，目前对已上市的瑞麒G5车型不考核销量，而是专心做好服务和品质。”他还举例说，“丰田高端品牌雷克萨斯刚进入市场时，市场开发难度也很大，高端品牌需要时间，需要一个被人们认识的过程。”

  “奇瑞属于自学成才”

  虽然发展速度不算快，但是奇瑞的高端品牌已经上路。据介绍，目前，瑞麒品牌已经在全国建成了140家4S店；到今年底，瑞麒品牌的销量也将达近4万辆。同时，为了尽可能地提升瑞麒品牌的知名度和产品销量，马德骥兼管麒麟销售公司之后，还将网络进行了微调：借用老奇瑞的销售网络，推广瑞麒品牌。具体

  做法是，“在没有瑞麒代理商的区域市场，先让奇瑞代理商兼顾经营瑞麒品牌车型，目前，延边等地已经在这样做了。”

  同时，马德骥也表示，奇瑞公司经过13年的发展，渐渐总结和积累了很多成功的经验和失败的教训，因此，摸索出了一条适合自己的高端品牌之路。当然，也培养了自己的核心竞争力。“奇瑞属于自学成才。”马德骥透露，“奇瑞在多年的发展中，做到了自主技术研发，这一点是合资企业搞自主无法比拟的。因为合资车企是将跨国企业的技术直接拿来就用，自身并没有技术研发的实力，而奇瑞等自主企业在这方面更加坚持独立自主，从长时间来看，这是对企业有利的。”

  记者张欣男广州报道

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  瑞麒G5自动挡上市

  12月20日，瑞麒品牌对外正式宣布旗下车型G52.0TCI自动挡新车在广州车展正式上市，并公布了两款新车的官方指导售价：豪华版15.28万元；旗舰版17.98万元，目前全国预订已全面启动。据了解，此款搭载五速手自一体变速箱的瑞麒G52.0TCIAT车型，在继承瑞麒G52.0T全铝涡轮增压发动机的澎湃动力和前双叉臂后多连杆独立悬架的舒适操控的同时，为驾驶者提供了更广阔的驾驭空间。