20日，备受关注的第十代SUNNY阳光全球首发，在中国市场正式开始上市销售，其六个级别的销售价格区间为8.28—11.28万元。日产汽车公司首席运营官（COO）志贺俊之坦率地表示，日产和东风日产之所以选择广州车展作为SUNNY阳光全球首发的舞台，是因为“在中国取得成功，是我们能否取得全球成功的关键”。

  第十代阳光据称是一款完全立足中国消费者所打造的“技术派主流中级车”，一上市便定下了月销量过万的目标，究竟“新”在何处？本报记者采访了日产汽车公司日产乘用车第一商品开发总部首席车辆工程师小林毅先生。

  首款以中国为主导国打造车型

  据了解，第十代SUNNY阳光是日产汽车首款以中国为主导国打造的车型。小林毅介绍，第十代SUNNY阳光是日产首款基于全球领先技术开发，并充

  分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。其目标客户指向中级车的主流消费群体——睿智进取、乐享多彩的“悦进”一族。

  内部空间同级车型中最宽敞

  第十代SUNNY阳光针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间；其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

  在人性化配置方面，第

  十代SUNNY阳光应用了多项高端智能科技：一键式启动系统让启动操作与出行更便捷；双模式后排出风系统利用双风扇结构原理，采用2种变速控制模式，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照。

  同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备，让消费者驾乘更享舒适惬意。

  五大领先技术集于一身

  据小林毅介绍，第十代SUNNY阳光搭载全新智能XTRONICCVT无级变速器应用了全球最新变速技术，融集了子行星齿轮技术、ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制五大领先技术于一身，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。

  据透露，SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值，正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布，进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买SUNNY阳光，其3000元节能补贴将由东风日产承担。

  记者何瑶广州报道