成华区提出实施“8环+8射”一揽子整合路网计划和系统升级改造工程

  成都东北部的交通状况将得到彻底改变，110平方公里将畅行无阻。昨日，成都市成华区在实施完梯次改造双林路、建设路、新成华大道主体工程之后，提出了实施“8环+8射”一揽子整合路网计划和系统升级改造工程，以全面优化成都东北部交通路网和产业布局。

  未来3年城东北“断头路”全部打通

  根据成华区推进“二环线、四射线、二节点”城市主干道路网计划该项工程的实施，成都东北部二环至三环片区“断头路”多，交通堵塞和现代产业薄弱现象即将得到根本性缓解。

  按照成华区的规划，未来两三年内，成都东北部将形成以高速路、城市主干道、地铁等为支撑，以次干道、社区道路为补充，以一、二、三环路，蜀都大道-迎晖路-成渝高速路、新鸿路-沙板桥-十里店-成南高速路、成华大道-成金(青)路、建设北路-蜀龙大道-成绵高速路为交通骨架，辐射新都、金堂、什邡、广汉、德阳、绵阳、青白江、南充、遂宁等10座城市的“8环+8射”交通路网。

  成都东北部打通三条放射性通道

  昨日，随着新成华大道的全线初通，标志着承担成都东北部三条放射性构成的路网引导主体工程基本完成。

  据介绍，为实现道路资源大整

  合，成华区及市级有关部门采取梯次改造的方式首先对双林路、建设路和新成华大道进行了升级和延伸改造。首先启动的是成都东北部东西走向重要通道——双林路的改造工程，将2.5公里路段拓宽到40米，设置宽3米的中央隔离带。其次实施的是新鸿路北上对接成青金快速通道。全长12公里的新成华大道（猛追湾RBD-新鸿路-沙板桥路东延

  线-成华大道-龙潭立交桥-新都交界处）一线打通，并形成了通车能力。重点对从猛追湾RBD至龙潭立交桥长约8公里道路进行了改造，其中成功攻克横亘在圣灯城中村的1.4公里“断头路”。最后是建设路“北上”对接蜀龙路，形成一条纵贯建设路、二仙桥、圣灯等8个街道、20多个社区，连接中心城区与北部新城的东线主通道。

  “8环+8射”疏通成都东北部交通

  “三条重要辐射性通道与一、二、三、外环和2.5环交织，成都东北部将形成‘8环+8射’主干路网，构建行车便捷、节点转化功能完善的主骨架城市路网整体结构。”成华区建设局有关负责人告诉记者，“8环+

  8射”路网建设中，重点道路建设主要涉及三大方面，分别为重要市域道路、重要城市节点、重点区内主通道。重要市域道路包括蜀龙大道入城段（建设北路北延线）、2.5环成华段（昭觉寺横街、建材路延线、建材路）；重要城市节点包括十里店五路口节点、蜀龙大道接三环路节点；重点区内主通道包括圣灯路及延线、原机场路东延线。

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  “8环”

  一是一环路成华段；二是二环路成华段；三是新风路—双建路—圣灯路及延线—沙河外侧通道—东站经三路区间通道；四是2.5环路段（大件路—昭觉寺横街—二仙桥路—新成华大道—建材路延线—建材路—东站经一路）；五是桃蹊路—桃蹊路至物流大道路段—物流大道—工业园E线西延线——原机场路东延线区间通道；六是三环路成华段；七是熊猫大道－龙青环线－工业园D线－东洪大道区间通道；八是绕城高速路（成华段）。

  “8射”

  一是至新都八里桥路的老成彭路；二是至蜀龙大道的建设北路及延线；三是拓宽改造的川陕路；四是至成绵高速路的府青路－昭觉寺横街出入城通道；五是至成金青快速路的牛龙路（老成华大道）；六是至南充的新鸿路－杉板桥路及东延线－成南高速路的新成华大道；七是至龙泉的双林路及延线（双庆路－成洛路）；八是至成渝高速路的蜀都大道－迎晖路出入城通道。

  刘建波刘桓华西都市报记者杨东