昆明4区超八成公务员改变公务出行方式，选择乘公交车或步行等

  今年初，云南昆明在西山、五华、盘龙、官渡4区启动“党政机关公务用车专用卡定额包干管理”试点工作。近一年时间过去了，一项调查结果显示，试点区超过八成的公务员选择私家车、公交车、自行车、步行等方式，自行解决公务出行问题，预计每年可节省车费逾2000万元。

  920辆公车超一半被拍卖

  根据昆明市委、市政府要求，试点区除公检法、国安、医院、学校、自收自支事业单位、差额拨款事业单位、有特殊标志的行政执法车辆外，由区财政全额保障的区级党政群机关、参照公务员管理单位、具有行政职能事业单位的乡科级（含乡科级正职）以下在职公务人员都被纳入试点范围。

  试点工作启动后，列入试点的所有公务用车全部停止使用，并登记造册，统一上缴。据统计，4区试点单位共上缴各类公车920辆，涉及221家单位、5344人。各区上缴的920辆公车中，462辆在今年5月间被公开拍卖。

  实名制专用卡杜绝奢侈浪费

  传统的货币化改革是发放现金乘车补贴，容易出现“拿了补贴，公车照开”的现象。为了杜绝奢侈浪费，通过反复考量，昆明此次车改决定实行非货币化改革：由各区财政局统一制作单位实名制公车专用卡，由区财政按季度将定额包干经费核发到卡上，各单位根据实有人数核至各科室，而不会发放到个人手上。

  公车专用卡定额包干标准为每月人均400元，主要用于私车公用时在指定地点维修、加油，购买公交IC卡，租用区机关公务交通车和其他社会车辆的费用支出，超支不补。

  根据统计测算，实行定额包干后，预计4区公务交通费年支出2588.72万元，比此前3年的平均数减少2051.32万元，降幅达35%。

  超八成改变公务出行方式

  昆明市公务用车专用卡定额包干管理工作领导小组办公室通过组织座谈会、发放问卷调查表等方式，对4区公务用车拍卖后公务出行情况和干部群众满意度进行了调查分析，共发放问卷调查表2846份、收回2100份，其中有效问卷2037份。

  在公务出行主要方式一项中，选择租用机关服务车队车辆的仅占16.45%，而其余83.55%的受访公务员都选择了坐出租车、乘公交车、驾私家车、骑自行车、步行等方式自行解决公务出行问题。据《人民日报》

  北京治堵或加速公车改革

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  官方称不便回应公车数量

  根据12月13日开始征求意见的治堵方案，北京在“十二五”期间，将重启公务车改革，将合理调控小客车总量增长速度，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。

  北京市治理交通拥堵综合措施征求意见稿中明确提出，“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。北京究竟有多少公车？对于网民普遍存在的这个疑问，有关部门表示“不便”回应。但这次治堵新政要求的“公务车零增长”只涉及北京市各级党政机关、全额拨款事业单位。

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