访谈嘉宾：广汽本田执行副总经理姚一鸣

  核心提示

  广汽本田自主品牌“理念”的第一款量产车型S1将亮相广州车展，明年的销售目标为5万辆。

  合资搞自主

  品质、技术是优势

  2007年7月，广汽本田在行业内率先宣布自主品牌战略，开启中国汽车行业合资自主新时代。采访中，姚一鸣告诉记者，合资搞自主，比另起炉灶更有优势。在研发之初，理念定

  位为合资的自主品牌，虽然合资和自主本身就存在矛盾，但这并不重要。因为中国有一个词叫“同根”，所以理念是属于自己的东西，是在中国本土开发出来的。同时，理念S1充分利用了本田汽车成熟的生产技术，并结合公司自己的优势，所以它的品质是合资企业的品牌，是合资品质的技术，与同级车相比，具有一定优势，可

  以说是价廉物美。

  主推二三线市场

  享受“雅阁式”服务

  据姚一鸣介绍，在理念S1实车出来后，广汽本田厂家在全国进行了大量的调研，尤其是针对二三线市场，公司做了详细的调查，结

  果发现，消费者比较喜欢中庸、大气、空间宽敞的轿车，并且很关注价格，所以，结合S1的情况来看，这款车上来后，肯定会引起很大关注，并能得到消费者的认同。他同时表示，理念将通过广汽本田的网络销售，车主将能享受到“雅阁式”的服务。首先，这款车是在本田平台基础上全新研发的，是本田技术进行主导，其零部件跟广汽本田一样是全球采购。同时，这款车是广汽本田旗下性价比极高的一款车，在短期内，公司会只求品牌不求量，并将品牌和服务同步，让S1的车主能享受到“雅阁式”的服务。

  每年推一款新车

  S1明年目标5万辆

  姚一鸣向记者强调，广汽本田会遵守原来的承诺，每年向市场推出一款新的车型，其中，S1的改款车将在3-4年后推出；比S1稍微高一点的车型，目前也在同步研究开发，预计4年后可面向市场。而对于明年的销售目标，他说：“S1的目标是5万辆，但公司也会向高目标挑战，比如月销1万辆。S1上市后，短期内肯定不会盈利，也不会上量。但是随着S1这款车型的品质逐渐显现，会有越来越多的消费者接受，再加上其‘雅阁式’的服务，公司有理由相信理念S1不仅能盈利，而且还能进入‘月销万辆俱乐部’。”    记者张海军