□邓子庆（湖北职员）

  针对首都机场T3航站楼屋顶局部被掀开事件，有关负责人回应了一些质疑：T3航站楼棚顶是按照100年一遇的标准设计建设的，建设标准远超国家设计标准；能抗击12级的风力，但设计的抗风能力是实验室得出的数据，不能完全说明问题。（相关报道见今日本报07版）

  对于10级风掀坏“可抗12级风”工程的解释可能有两点：一是当天最大风力实则不止10级；二是该工程压根连10级风都难以承受，所谓可抗12级大风，有很大水分。

  很明显，第一点不难推翻，天气预报就算有误也不至于这么离谱。基于此，只能怀疑T3工程压根不能承受12级风。这一点，我们从负责人的解释中也该有所觉察：“抗风能力是实验室数据，不能完全说明问题”。言下之意，不难理解。

  总之，首都机场对此事件的相关解释无外乎是“天灾而非人祸”，但这些前后矛盾的解释也不无推脱责任之嫌。换而言之，若在面对工程质量有明显缺陷时，有关方面还不认真反思总结，反而遮遮掩掩、狡辩粉饰，那么出现“可抗12级风”的工程被10级大风掀坏，或也就是意料中的事了。