汶川大地震造成成都市3312公里公路、135座桥梁、2座隧道等不同程度损毁，经济损失约55亿元。昨日，记者从成都市交委了解到，成都将用3年时间，完成高速公路、国省干线、中心城区至重灾区（市）县快速路、灾区农村公路3000公里，其中，中心城区至灾区县城要保证两条以上四车道的快速通道。

  构建路网

  至灾区县城至少两条快速路

  成都市纳入国家、省灾后恢复重建规划的交通项目共878个计2113公里。项目概算总投资37亿元，其中：部省补助资金12.79亿元、市级补助资金5.44亿元、地方自筹资金18.09亿元。截至目前，8条国省干线及重要经济干线项目基本完工并通车；1833公里农村公路恢复重建项目已全部完工，共计完成投资约36亿，基本完成灾后恢复重建目标任务。

  交委相关负责人说，重建完成后，将形成中心城区至每个灾区县城具有两条以上四车道快速通道，灾区县城至每个乡镇具有两条以上双车道，乡镇至每个村和安置点具有一条等级公路的路网格局。

  投资773亿

  完成“113746”重大项目

  在全力实施重灾区道路交通恢复重建的同时，成都还确定了交通灾后重建“113746”重大项目。“1”是指双流机场第二跑道及第二候机楼，“1”是指位于沙河堡

  的成都新客站综合交通枢纽。“3”是指成灌、成彭、成大3条通往成都主要灾区的轨道交通线，总长度140多公里；“7”为龙门山、东部、成温邛、成灌、成彭、成德、成新蒲这7条公路交通通道，总长600多公里；“4”是指都江堰、彭州、崇州、大邑等4个重灾区的区域内重建路网，总长280多公里；“6”包括都江堰客运站、都江堰货运站、彭州客运站、彭州货运站、大邑客运站和崇州客运站。据测算，完成此22个重大项目的总投资约773亿元。

  保证建设

  多渠道筹集交通重建资金

  “我们多方协调，多渠道筹集交通灾后恢复重建资金。”他说，除280公里国省干线和重要经济干线公路、1833公里农村公路恢复重建项目，纳入了国务院灾后重建规划，部省给予了灾后恢复重建补助资金约13.5亿元外，市政府本级财政安排专项资金设立“成都市交通灾后重建及发展交通建设基金”，共安排20年，每年不少于5亿，作为全市交通基础设施灾后重建项目的资本金和按期偿还担保，向国家开发银行贷款45亿，用于灾后恢复重建和市域干线公路建设。此外，争取各援建省市加大交通基础设施对口援建，目前已成功签定交通项目援建协议200公里13.8亿元，“充分利用社会资金，用好BT融资模式，成功融资7亿多元，缓解了交通灾后恢复重建资金紧缺的压力。”  华西都市报记者朱丹