11月26日，浙江永源汽车在成都隆重举行了A380自动挡车型上市仪式，并在现场举行了深度试驾活动。在试驾这款车型之前，记者也曾试驾过该车的手动版本，其良好的操控、宽大的空间，给记者留下了深刻印象。时隔一年有余，自动挡终于来到成都市场，相比手动挡车型，这款车型不仅在外观上做了改进，整体更加时尚动感。同时还更换了变速箱和发动机，在实际驾驶过程中，动力强劲，操控也更加稳定舒适。

  外观时尚动感配置更为丰富

  永源A380车身长、宽、高分别为4295、1770、1680（mm）。外观上，与手动版并无区别，大胆模仿了RAV4。棱角分明的前脸及饱满的车身，透镜设计的熏黑大灯、外凸的前后轮眉、车尾LED刹车灯、尾门上安放的备胎，都让这个带着明显运动特征的城市休闲车充满了独特的魅力。

  本次记者试驾的这款自动挡车型，内饰上整体采用米黄色，与之前手动的深色内饰不同，看上去更温馨；空间一直都是SUV车型的强项，永源A380在这个方面同样优秀，身高近180cm的乘客，都可以很舒服地驾驶，而且头部完全不会有压抑的感觉。后排空间与前排表现一样优秀，并且后排座椅靠背可以进行五段的角度调整。同时，三幅式方向盘、白红相间的仪表盘、环保空调、多碟CD组成的中控台操作简单，而电动门窗、自动锁都出现在了配置列表中。此外，六方位调节座椅、

  电加热、可调头枕等，也增加了该车的电子科技感。

  动力更强操控稳定舒适

  永源A3801.8AT配备三菱4G93D发动机，双顶置凸轮轴，最大功率达到（kw/r/min）105/6500，最大扭矩（n。m/r/min）达到165/5000。据成都宗佳汽贸相关负责人介绍，三菱4G93D发动机结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻；采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式，排放达到国Ⅵ标准，且燃油消耗率低；通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。

  同时，该车采用4AT手自一体，即4挡变速。在实际驾驶过程中，油门反应灵敏，操控更灵活，行驶更顺畅。同时，它装备的助力转向系统，使其在转向和回正的力度都比较合适，车头的指向性同样不错。悬架方面，自动挡仍然采用了前麦弗逊式、后多连杆式的组合，这在经济型SUV领域当然是难能可贵的。过弯时，悬架能够提供足够的支撑力，车身的侧倾并不明显，这给行车稳定性和舒适性提供了保障。     记者张海军

  ·试驾时间：

  11月26日-28日

  ·试驾地点：

  成都-郫县

  ·试驾亮点：

  外观时尚动感、操

  控稳定舒适