最新数据显示，江淮和悦今年1-8月的销量高达43262辆，占据了江淮轿车整体销量的33.5%，不仅成为江淮轿车阵营中表现最好的扛鼎车型，也奠定了江淮轿车进入主流车企的地位，江淮此前确立的“品质突围战略”大获成功。

  日前，江淮汽车组织了一场“和悦品质溯源之旅”活动，邀请全国部分车主和媒体，深入江淮和悦生产线，以产品设计、制造源头的实景体验为主，让每一位参与者实地见证了江淮雄厚的造车实力及和悦过硬的产品品质。

  品质当先自主品牌打破垄断

  国内车市一直有“得中级车者得天下”的说法，由于是必争之地，其竞争之激烈可想而知。但由于众所周知的原因，此前中级车市场长期被实力雄厚的合资品牌车型垄断，不过，目

  前这一格局正被自主品牌打破。

  据介绍，以江淮和悦、吉利帝豪为主的自主品牌车型，正凭借过硬品质，不仅在强手如林的中级车市场杀出一条血路，并逐渐在市场上赢得一席之地。今年以来，和悦销量稳步增长，目前月销量接近7000台，已超过不少合资车型，进入一线品牌系列。而另一款自主品牌中级车吉利帝豪也表现靓丽，销量更是持续看涨。

  在江淮举行的“和悦品质溯源之旅”活动中，记者看到，为保证品质，和悦出厂前，需要经历重重质量把控与品质检验关，从物料配备、生产线装配、过程检验、OK线检验以及入库前的质量管理，采用100%全数检验模式，给产品质量提供500%的质检保证。

  产品升级和悦用科技护航

  北京车展上，和悦推出了混合动

  力车型，用实力向业界展示了和悦坚持绿色环保路线的决心；今年9月的成都车展上，和悦趁势推出2011款车型，多方升级使其性价比大幅度提升，至此，江淮和悦的产品矩阵逐渐成形，产品平台日臻完善。

  据介绍，全新升级上市的和悦2011款在保留其原有冠军品质的同时，对其外观、配置、内饰等诸多方面进行了加配升级。外观上，新和悦的时尚和动感给人强烈的视觉冲击力；内饰新增了酷黑内饰及饱满的色彩搭配，提升了整车气质，凸显时尚非凡气度。

  动力性能升级是2011款上市的最大亮点。2011款和悦搭载了1.5L-VVT高效节能引擎。与非VVT发动机相比，其扭矩提升12.3%、功率提升9.2%；百公里等速油耗仅为5.6L，能轻松满足欧4高排放标准。

  50万公里测试和悦创业内纪录

  作为自主品牌的领军企业，江淮轿车始终坚持以价值取胜的市场策略，和悦上市前，江淮汽车特地进行了30万公里高温、高寒、高压的长途路试；上市后，又组织了20万公里的和悦品质马拉松活动，活动历时180多天、途经60余座城市、有1000多家媒体及上万名用户全程见证，整个活动以空前的规模、专业的测试、科学有效的数据，将和悦的优异品质展现给所有人。

  江淮汽车乘用车营销公司总经理王朝云表示，“和悦品质溯源之旅”是和悦继50万公里测试之后的完美呈现，它不仅让人们再次见证和悦品质，更让人们多了一份对自主品牌的信心。        记者郑明