为深入推进中心城区缓堵保畅工作，日前，成都交警以“建设服务管理”为定位，以改善城市结构为导向，深挖“道路”和“管理”两大资源，优化完善城区道路网络，努力为成都市建设“城乡统筹试验区”及“世界现代田园城市”提供良好的道路交通环境。

  建设慢行系统缓解主干道压力

  为科学规划交通，减少交通冲突，成都交警坚持系统规划，加快慢行交通系统建设。

  为推进中心城区慢行交通系统的建设，成都已完成51座过街人行天桥的修建，并全部投入使用。

  据了解，成都还将继续规划建设49座过街人行天桥，以满足交通“强弱分离”的要求，同时解决“机非干扰”的管理难题。

  同时，成都交警还在部分路段推行单向交通组织，按照“主干道快速通行、次干道单向交通、中小街道区域循环”的原则，在城区部分街道实施了潮汐交通模式，在12个片区实施区域单循环，在34条道路实施单向交通组织，充分发挥了中小街道的通行能力，均衡了路网交通流，缓解了主干道的交通压力。

  规范停车管理更多高科技介入

  为进一步提高道路资源利用率，成都交警将城区临时占道停车场实施分区域、分时段差别收费，实施了由中心圈层向外分4类区域的差别收费，对中心区域实行较高的差别收费标准。此外，交警部门还新购60辆拖车，在抄牌的同时，强化对乱停放车辆的拖移。

  此外，城区道路占道停车管理系统的建设也越来越“高科技”。在实施差别收费的一、二、三类区域，全部推广应用占道停车科技管理系统，停车场守车员通过使用占道停车管理系统手持终端（PDA），有效实施了收费、查验、防盗、提示违法和车检信息、追缴欠费等工作，提高了规范管理静态交通水平。

  全城发“笑脸”倡导文明交通

  为进一步倡导文明交通，成都交警继续实施“市民交通违法抄告制”，充分发挥新闻媒体的舆论监督和导向作用，对影响城市文明形象、严重危及交通安全的违法行为进行曝光，形成人人自觉遵守交通法规的舆论氛围。

  文明交通劝导员成了文明劝导的“主力军”，他们不仅为文明参与交通的非机动车、行人送上印有“你安全、我高兴”字样的“笑脸”胸贴，还充分发挥执勤民警规范市民文明驾驶习惯的宣传职能，为自觉遵守交通信号，主动避让非机动车、行人的驾驶人送上印有“大拇指”图样的车贴，为社区群众送上“温馨提示”。

  华西都市报记者刘璐