7月15日，“有史以来最美的大众汽车”一汽-大众CC正式上市。作为一汽-大众倾力打造的旗舰车型，CC上市后的市场反应如何、客户反响怎样、订单多少等敏感信息直接牵动消费者的神经。为此，本报记者在第一时间走访了本地多家一汽-大众经销商，对消费者关心的诸多问题进行了调查采访。

  客流暴增展厅变“车展”

  “这几天的客流量太吓人了，平时可能只有10来人，CC上市消息发布后，我们平均每天要接待上百人，简直是暴增，”聊起CC，曙光汽车销售经理王伟波兴奋异常，他告诉记者，现在他们店里就像是车展的现场，人挤人，摆在现场的CC展车，一会儿就弄脏了，销售人员不得不每半小时重新打整一次。“这种现象以前只有GTI上市的时候有过。”王伟波告诉记者。

  类似的场景在启新大众、置信精典、华星大众等4S店也重复上演。在启新大众，客户张先生说，CC太有气质了，外形也很酷，与奔驰CLK、宝马3系风格近似，做工、配置和材料，CC也很精致，很高端。特别是价格，一汽-大众太厚道，超出了他们的想象。

  据一汽-大众西区相关负责人介绍，一汽-大众方面对CC上市后的市场反响也特别关注，并到各4S店了解情况。目前从调研的情况看，CC市场反响极好，客户对CC满意度很高，有些方面超出了预期。该负责人表示，消费者认可CC，并不意味着他们可以降低服务水平和质量，相反，会更加严格地督促商家在服务方面做得更好。

  客户抢购车商“小心”接单

  一款经典好车如同绝世佳人，不仅让人魂牵梦萦，更让人想拥有她，CC就是这样的好车。据了解，目前，一汽-大众各经销商都遭遇订单压力。“订单太多了，如果敞开了接单，每天接30多台都没问题，”曙光汽车王伟波对记者说，“有些品牌是库存压力，但CC给我们带来了订单压力。因为要车的人太多了，但由于车源有限，我们只能按时间顺序，根据资源分配情况来接单。”

  华星大众销售人员介绍，CC的市场反响比高尔夫GTI还好，订单是一波接一波地

  来，印象最深的是有位客户到店看了CC后非常激动，立马刷卡要全价下单，而且是给自己和老公各订一台。目前厂家给他们分配的资源有限，经销商也正在努力向厂家争取，以满足客户需要。

  据悉，一汽-大众整个产能仍然偏紧，除新宝来车源相对宽裕，其余车型均较紧张，这也影响了CC的供应。2010年CC全国供货量估计在2万台左右，远不能满足市场需求。

  首批一汽-大众CC交付

  据了解，CC的预订工作在7月15日前就开始启动，消费者在一汽-大众特约经销商处参观样车，并通过现场提交

  订单的方式，对CC提出预订申请。

  据消息人士透露，由于厂家保密工作做得好，消费者对CC的了解不是太多，再加上商家谨慎行事，因此前期的订单量不是很大。目前第一批CC现车已到全国各4S店，成都有大约30台左右的车到店，除样车外，有的4S店已将CC现车交付给了消费者，从反馈的信息看，客户都很满意，无论设计风格、材质工艺，还是驾控体验，CC均已超越了当今国内B级车市场的豪华标准。

  业内分析，这款全新打造的高级轿车，将进一步提升一汽-大众品牌在国内轿车市场的竞争力和影响力。  记者郑明