我省6个高速公路项目集中开工动员大会昨日举行

  昨日，乐山至自贡、成都第二绕城西段、成都第二绕城东段、遂资眉眉山段、南充至梁平、绵阳绕城等6个高速公路项目集中开工动员大会在成都举行。

  6个高速公路项目总里程630公里，总投资规模560亿元。除绵阳绕城高速外，均采用BOT模式建设。省交通运输厅相关人士表示，6个高速公路项目的开工建设，对于完善四川高速公路网络，加快构建西部综合交通枢纽，具有十分重要的意义。

  “二绕”2013年通车

  成都第二绕城高速公路分西段、东段两个项目同步实施。该高速公路是我省高速公路网规划和成都综合运输体系的主要组成部分。

  项目起于广汉境新丰场南侧龙居寺附近，之后沿顺时针方向环状前行，途经广汉、青白江、金堂、龙泉驿、简阳、双流、新津、崇州、温江、郫县、彭州、新都共12个区县市，闭合于起点成绵高速公路。全长222.17公里，其中西段114.16公里，东段108.01公里。概算总投资285.52亿元，其中西段133.72亿元，东段151.80亿元。

  “建设工期为3年，2013年就将全线通车。”相关负责人说。“通过与放射高速公路的连接，今后过境车辆基本都可以选择第二绕城高速公路。”他表示，现在成都绕城以内的车流量中，过境车流量已经占据了特别大的比例，今后过境车分流到第二绕城高速后，将大大缓解成都市现有绕城高速公路及环状城市主干线交通压力。

  新开工三条高速公路

  乐自高速、遂资眉高速、绵阳绕城高速公路昨日也同时开工。

  乐山至自贡高速是我省高速公路网规划中，汉源-乐山-自贡横线高速公路的重要组成部分，是连接川南乐山、自贡两个较大规模城市的重要通道。全长113.18公里，项目概算投资69.81亿元，建设工期3年。

  遂宁-资阳-眉山（眉山段）高速公

  路是四川高速公路网规划中五横的重要组成部分，将遂渝、成安渝、成渝、成自泸、成乐、乐雅等省内6条重要高速公路有机连接起来。路线全长118.87公里，项目概算投资77.05亿元，建设工期3年。

  绵阳绕城高速公路南环线与京昆高速公路广元至绵阳段、成渝环线绵遂段高速公路共同形成绵阳市的高速公路环线。项目路线全长33.3公里，项目概算投资19.74亿元，建设工期3年。

  川渝间再添快速通道

  南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路是四川高速公路网中规划的重要出川通道成都至万源及成都至大竹至重庆高速公路的重要组成部分。项目路线起于南充市高坪区南充至广安高速公路谭家沟，经蓬安、营山、渠县、大竹，止于大竹县石桥镇川渝界，与重庆规划的梁平至忠县高速公路相接。本项目路线全长142.23公里，项目概算投资107.64亿元，建设工期5年（仅华蓥山、铜锣山两隧道为5年，其余路段为3年）。本项目的建设对于构建西部综合枢纽，完善四川高速公路网络，畅通四川综合运输东向通道，加强该地区与成都、重庆及华中地区的联系，促进沿线地区社会经济可持续发展等具有重要意义。

  □最新通报

  11条出川高速公路在建四川在建里程全国第一

  “高速公路网基本框架加速形成。”省交通运输厅相关负责人说，目前，全省规划的23条高速公路出川通道建成7条、在建11条，分别比2007年底增加3条和8条，除青海、西藏外，与周边省市区都有高速公路通道建成或在建。成都主枢纽的11条放射线和2条环绕线全部建成或在建。广元、遂宁、泸州等13个次级枢纽（或重要节点）城市均有“十”字型交叉高速公路建成或在建，而在2007年底一个都还没有。

  此外，我省全面开放投资市场，高速公路多元化投资建设的新格局基本建立。目前我省高速公路BOT项目累计达到18个，已全部开工建设，总里程1915公里，引进社会资金1376亿元，总里程和引资规模均居全国各省区市第二位。BOT项目的总里程和投资规模已超过政府投资项目。记者朱丹实习生陈丹妮