成都交警三分局在红星路步行街率先尝试排队乘坐出租车

  大家都遵循先来后到，一下子就有秩序了。”市民周先生看着前后排队的市民，说他最大的感受是：“再也不用抢车那么狼狈了。”

  经常坐出租车的成都市民，可能对抢乘出租车都不会陌生。尤其是在交通高峰期和繁华地带，更是一车难求。经常有人因此一言不合便恶语相向甚至大打出手……

  昨天，成都市交警三分局一大队民警在红星路步行街率先尝试组织市民排队乘坐出租车。一天下来，收到良好效果。

  看见出租就抢交警考虑市民排队坐车

  最近，交警三分局一大队大队长杨蜀治在春熙路附近转悠的时间特别多。“春熙路和红星路步行街一带，市民乘坐出租车的需求特别大。每来一辆车，都有一大群人冲上去抢车门。手脚麻利的就抢先走了，动作稍微慢点就等半天坐不上车。”杨蜀治说，他想找个办法来解决这个问题。

  在红星路步行街的南北两个广场，市民乘坐公交车会主动排队。杨蜀治从中受到启发：能否让市民乘坐出租车也主动排队上车呢？

  一大队的民警们做了一次“市场调查”，接受调查的大部分市民都愿意排队乘车。于是，杨蜀治和春熙路街道办事处和锦江区团委的负责人取得联系，寻求支持。

  三个单位很快达成一致。于是，一个专用的“出租车停靠站”在红星路步行街的南打金路口建成了。

  交警一“吆喝”市民自觉排队坐出租

  民警用不锈钢护栏在这个路口隔离成了一个U形的“港湾”式通道。出租车从通道的东口进去，从西口出来。乘客们都在西口的通道处排队上车。为了方便外地市民，民警们还特地在停靠站安放了一张放大的成都市区地图。交委投诉电话、交警求助电话、失物招领电话，也全都印在地图下方。考虑到要为排队的乘客遮阳挡雨，民警们在排队等候区安了一排超大的遮阳伞。

  昨天下午，三分局的民警们又特制了几十个锥形筒。筒上印着“礼让老弱病残孕乘客”、“文明交通从我做起”等提示语。这几十个锥形筒往港

  湾里一摆，再加上民警和劝导员一“吆喝”，等车的市民们立即自觉排成了一个队列，并且一直保持。

  昨天下午6点钟，周末的晚高峰，在这里打车的市民相当多。但由于车辆和乘客都有序排队，再也没有出现以往等半天“抢”不到车的情况。

  个别市民不守规矩交警希望讲文明自我约束

  不过，也有少数不守秩序的乘车市民。昨天下午3点钟，一男一女突然从等车的队列中冲出来，各自抢先上了一辆出租车。这一举动立即引起了其他市民的不满：“大家都在排队，你们凭啥要抢先？”还有市民强烈要求将抢乘的两人从车上拖下来。

  对于这些情况，杨蜀治说，民警们将会一直坚持营造排队乘车的良好氛围，让市民们渐渐养成习惯。民警们相信，以后这里的交通秩序也会越来越好。据介绍，按照道法规定，出租车如果不在指定的区域上下乘客，将会被交警处以罚款100元记3分的处罚。

  而对于乘车市民，道法并没有明确规定说市民不排队乘车会有怎样的处罚，民警希望市民们能够以公德、文明之心自我约束。

  市民建议

  其他路段也建“文明港湾”

  目前，成都只有火车北站和双流机场实行了出租车排队进站，乘客排队上车。但在成都市区内，红星路步行街还是第一个实行排队乘坐出租车的地方。昨天下午，市民廖先智先生建议说：“我觉得排队乘车这个办法很好，其实我们可以在城区其他乘车密集的路段也建立这样的文明港湾，倡导大家排队坐出租车，排队坐公交车。以后地铁开通了，也倡导大家有序地排队乘坐地铁。”

  市民吕先生说：“成都现在还没有更多可以对乘客和司机都起到约束的出租车站点，在此之前也没有人倡导大家要排队乘坐出租车，因此也就很少有人有排队上车的习惯。其实你抢我也抢的结果不过是少数人受益，大部分人受害的整体败局；而你让我也让，才能让整个群体受益。”

  有出租车司机建议可以将下客与上客分区进行，但民警分析从目前的情况看，时机还不够成熟。

  记者李东阳实习生唐子洛摄影雷远东