——专访吉利帝豪四川大区经理陈明

  上半年，吉利帝豪在四川地区的销售情况呈现供不应求的局面。近日，吉利帝豪四川大区经理陈明在接受记者专访时表示，今年上半年，帝豪在全国已经突破6000台，四川市场的销量也高居全国前三。下半年，帝豪不仅将推出新车，而且四川地区所有经销商，都将按照标准4S店的规格来建设，销售网络更将延伸至眉山、乐山等二级城市。

  帝豪1.8L手动挡全国销量第一

  上半年，帝豪一直处在缺车状态，“订车的人多，产能跟不上，完全没有库存压力。”吉利帝豪四川大区经理陈明告诉记者，帝豪上半年的销量高居1.8排量手动挡车型的第一，帝豪全国总销量突破了6000台，而四川市场的销售量在全国也进入前三的行列。

  帝豪之所以异军突起，陈明认为主要归功于两点。第一，帝豪具有媲美欧洲车的设计感，突破了以往自主品牌给消费者留下的粗糙印象，开创了新的格局。第二，高品质保证了帝豪的生命力。帝豪作为吉利品牌转型后的第一款战略车型，汇集了所有吉利研发人员的智慧，加上完善的配套设备和售后服

  务，帝豪畅销也就不难理解了。

  网络延伸至二级城市

  陈明透露，下半年帝豪将推出由EC825领衔的EC8系新车。EC8系属于标准的中高级家轿，该系列车型瞄准的是凯美瑞、雅阁、新君越等同级产品。此外，自动挡的新车也将是下半年帝豪的主推车型。为了提升帝豪的产品竞争力，帝豪在扩张销售网络方面，不仅会增加经销商的数量，四川地区所有经销商都将按照标准4S店的规模建店。眉山、乐山等二级城市也将陆续建立帝豪4S店，以挖掘二级城市的消费潜力。

  下半年车市将回归理性

  关于下半年四川车市走向，陈明认为，会呈现出稳步增长态势，“总体市场会逐渐变好，但不会像去年那么火爆。”会回归理性的轨道上。

  针对目前有的经销商库存压力过大，陈明表示不能因此认为车市低迷，而是说明厂家年初的产销预测虚高。“去年吉利销售33万辆，现在来看，吉利今年的产销目标合理。9月，随着成都国际车展的举行、西部大开发战略的推进，西南和西北地区的消费潜力会释放出来。”  李夏记者张海军