环保题材作品《吾与浮冰》引艺术圈轰动，本报独家专访作者辛鑫 □他的作品行程万里，耗时22天，只为把一块长江源头的冰送入大海 □他的奇迹不借助车载冰箱，以最快的速度驱车送冰并保持不融化 □他的愿望宣扬环保和低碳，引起人们对自然的关注 不可思议？太疯狂？ 驾车从成都出发，到达长江源头区域的岗加曲巴冰川取一块冰，在不借助车载冰箱的前提下，以最快的速度驱车将冰送到万里之外的长江的出海口东海，让冰漂于东海之上，慢慢融化……乍一看，这有点类似古代“飞骑千里送荔枝”的疯狂，但实际上，这是成都本土80后行为艺术家辛鑫的新作“吾与浮冰”的全部流程。昨天下午五点，这个题为《吾与浮冰》，有着强烈环保主义色彩的大幅度行为艺术作品的图片、文字、纪录片展览在上海某画廊开展，由于创意前卫，实施难度巨大，该作品一经展出就让圈内外艺术爱好者们瞠目结舌。万里送冰入海宛如现代版“愚公移山”，他究竟是怎样将小小的一块冰送到万里之外的？这其中又遇到什么麻烦？在展览开幕前夕，《华西都市报》记者独家专访了这位在国内行为艺术圈冉冉上升的新星，他详细为记者讲述了这一路来的苦与乐，同时还透露，《吾与浮冰》的相关展览将于九月份回到成都，同时他还打算将自己此次活动的日记整理成一本书出版。 SideA 疯狂之举车行万里只为送冰入海 取冰 2009年，辛鑫带着他的行为艺术作品《黑匣子》参加了威尼斯双年展（本报曾作报道），成为参加此项展览的首位成都本土行为艺术家，此次他又完成了创意新颖独特的《吾与浮冰》，上演了一场“万里送冰”这项看似不可能完成的任务。“6月8日早上7点，我们正式开始了《吾与浮冰》项目的实施，11：30左右，我们到达了都江堰市，然后我们顺着映秀（地震震中区域）境内的公路向着岗加曲巴冰川行进。”辛鑫向《华西都市报》记者讲述起接下来的行程：他们总共七个人开两辆越野车，到达汶川县、马尔康县、炉霍县、石渠县、治多县……途中遇见泥石流、山体滑坡造成的困难，一一被我们克服。6月17日中午，我们终于到达岗加曲巴冰川下的露营地，然后徒步两个多小时到达冰川源取冰。就在这时，暴雪突然而至。大约用了十几分钟，我们成功地取得了一块冰。随后，我又花了十多分钟将这块毛冰修整到了普通西瓜 的大小。为了不让它太快化掉，我赶紧用塑料袋将它装好，拎着就往回走。因为团员老郑的高原反应特别严重。恰好这时候又开始暴雨如注，车轮陷入淤泥，费了将近一个小时才挣扎出来。 送冰 “吾与浮冰”活动跨度近大半个中国，全程大约一万里，耗时22天（从2010年6月8日至6月30日），比之前他在苏州本色美术馆发布的行程计划书上的日期延后两天。辛鑫解释道，“途遇泥石流、暴雨，队员出现非常严重的高原反应等等不可抗拒的自然因素是计划延后的主要原因。我们要顺应自然的力量，而不是强行执行自己的计划。”据了解，与辛鑫一起执行协作这个活动的还有六个人，分为艺术和技术两组。前者负责纪录片的拍摄，文字记录，后者负责户外驾驶、医疗救助。他们全是义务友情赞助辛鑫这项作品的好友。记者在辛鑫提供的图片上看到，这块冰重约10斤，体积大小相当于一个普通的西瓜。它在车上是怎么被长久放置且不让它融化的呢？辛鑫说，“一开始取好冰之后是打算将它放在车载小冰箱里，可是不到一天就发现这个冰箱早已经坏了，冰块也化了至少三分之一。这可是一个很大的打击。辛鑫回忆自己当时的情绪“几乎低到冰点”，但后来想到，这反倒是一个更大的挑战。 “实在是很难找到其他办法可以将一块冰在初夏时节从海拔五千多米的高原运送到万里以外的海边，两地的温差甚至有近50℃！后来我们想了一个办法，买一个大号的塑料箱子和一箱子冰块，把我们的这块冰用小盒子装起来，搁到其他冰块的中央，再往大箱子里注些水使外围的冰块形成一个大冰坨，以此来保证中央那块冰的温度，跟为杨贵妃送荔枝的办法一样！”辛鑫笑着说。不过这个办法有一个难题就是每到一个地方就要赶紧找当地的冰箱冻一阵，以保证整个冰块始终处于凝固状态。辛鑫发现，这一路上为长江源冰块寻找“收容之地”还真不容易，“我们挨家挨户去请求，一路收留这块冰的有超市、商铺，甚至还有一家幼儿园的厨房！” 融冰 据辛鑫介绍说，《吾与浮冰》这个作品完成下来，花费了大约14万人民币。除了其中4万来自各种途径的友情赞助之外，其他的都是他自己一个人掏腰包。在行程路线图上，记者赫然发现汶川、玉树、可可西里自 然保护区、青海湖自然保护区等，整个行程超过3000多公里。这是一种有意的安排吗？辛鑫的回答说：“没错，这个路线是促发我做这个作品的一个缘由。我生活的成都，和那传说中美丽的甘孜高原、梦幻的可可西里、神秘的长江源头、玉树，几乎在一条直线上。正是这个发现让《吾与浮冰》的计划首次浮现在我的脑海中。而且，不久前发生的玉树大地震，也促使我想要看看震后这个地方现在是怎样的状况。”辛鑫还表示，这个路线的设计还有助他表达想要在《吾与浮冰》中表达的意思：以“取冰、融冰”为线索，牵引出“大地的震动”、“动物的迁徙”、“冰块的融化”、“世界的繁华”，最后暗示出我对人与自然关系的思索。 辛鑫还透露，《吾与浮冰》的行为快结束时，他突发奇想：他抱着冰，从东海大桥上跳入了海里！还提前选定了大桥距海平面大约10米的地方，但是实际到达那天由于退潮，桥距海平面的距离变成了大约17.5米，而且下面是平缓的沙滩，跳下去只能是淹没在淤泥里。等到第二天执行的时候，刚找好一个地方，正犹豫着往下跳时被巡逻队给拦下了。最后还是按原计划执行：抱着冰走向大海，最后与海水融为一体。 SideB 创作动机穿越高原宣扬环保和低碳 一块长江源的冰，按照自然规律，自然而然会流向大海，为什么想要打破这个自然行程，用极不自然的方式将之送到大海呢？辛鑫这样给记者解释，“源于高山冰川融水的长江，奔腾至大海之后又被季风重新带回到高山之上。我决定做这样一回尝试，去介入并改变长江水的循环，引起人们对大自然的关注，思索‘道法自然’的哲理。”“近年来，气候问题让全世界人普遍感到焦虑。低碳生活、低碳经济等话题也成了不可避免的热点。这不免让我产生了一些思考。”辛鑫表示他以后还会在自己的行为作品中更多地关注环境、自然主题。 行为艺术源起于西方社会，是在工业社会压抑之下，一些人表达“反主流”声音的“叛逆”的一种方式。辛鑫说：“直到今天，我所有的行为艺术作品都没有出现裸露和鲜血之类的情况。至于有些人打着‘行为艺术’的旗号做出一些血腥暴力的事情，我觉得是不能接受的。但是由于那些所谓的行为艺术最吸引眼球，人们就认为行为艺术就是那样。”同时辛鑫也提醒大家，造成大众对行为艺术误解的原因可能还在于，很多人没有认识到行为艺术本身就不是一个单纯追求美的表演行为。对它的欣赏需要一定的思考能力。不能说某个行为艺术“不漂亮不美”或者对某个作品“不知道什么意思，看不懂”就直接认为它是毫无意义的无聊游戏。记者杨帆实习记者张杰辛鑫供图 | 
