本周日，“高铁第一盘”绿地新里·柏仕公馆闪耀东方盛大开盘

  “地段、地段，还是地段”，李嘉诚的名言已成为全世界买房投资人的金科玉律，因为除了地段会升值以外，房屋本身的砖头、水泥是绝不会升值的；“眼光、眼光，还是眼光”，这是全世界投资人超越趋势的最大法宝，当大多数人恐惧时，敢买入价值低估的物业，这是眼光的力量。

  抢购“地产原始股”，购房者彻夜排队守候

  购房者彻夜排队等候开盘，这样的场景在楼市火热的2007、2009年并不罕见。但在楼市再次遭遇政策调控，观望情绪弥漫时，排队抢购就足以成为一道风景。7月10日上午，绿地“零”付款诚意登记盛大开启！当天数百位购房者齐聚新里·柏仕公馆项目现场，销售中心人头攒动。据工作人员介绍，9日晚上就陆续有购房者在绿地新里·柏仕公馆售楼部门外排起了长队，售楼处门前购房通道已挤满客户，为了维持秩序，不得不临时架设分隔屏障。

  据了解，绿地集团本次独创的“零付款诚意登记”，为购房者创造了更多的便利，与常规的缴钱排号相比，更展现出一个大企业的气度与亲和力。而当日参与诚意登记的客户，除享受到绿地集团精心准备的节目表演外，更诞生出多个包括笔记本电脑在内的幸运大奖。据悉，绿地新里·柏仕公馆将于7月18日正式开盘，首批亮相的一期房源面积为50-118平米，均拥有丰厚的可变空间赠送。由于一期房源总量仅300余套，而截至发稿前，已有超过1000组客户参与了绿地新里·柏仕公馆的预售登记，且正以日均80组的速度递增。为此，绿地销售负责人表示，7月18日正式开盘发售时，如遭遇供不应求的局面，将现场视情况加大房源供应量，最大程度地保证消费者权益。同时，针对已排号客户届时还可享受绿地集团全国新盘5+2的重磅优惠。

  告别价值洼地，“成都高铁第一盘”行情看“涨”

  在总体房价处于高位的情况下，投资购房者就要善于去发现处于价值洼地的“原始股”，而最简单的方法就是紧紧跟随城市发展步伐，在道路建设规划出台后且在建成前下手，定会有所收获。道路交通条件得到改善，不仅给自己出行带来方便，还会带来巨大的人流商机，这样房屋就变得越来越抢手，房屋增值也就有了保障，抗跌性也强。众所周知，由于增值潜力巨大，位于地铁

  或高速铁路站点附近的地产物业，从来都是投资的热点。绿地新里·柏仕公馆位于沙河堡交通枢纽板块，距成都新客站仅500米，城际铁路和地铁2号、7号线在此交汇，是名副其实的地铁、高铁双冠王住宅项目，被誉为“成都高铁第一盘”。它的升值前景，只需参考地铁1号线沿线地产价值的变迁即可略晓一二。

  2005年12月28日，成都地铁1号线正式开工建设，城南的开发商们首先教会了成都人认识“地铁物业”。从2006年开始，城南对地铁的预期一路走高，地价也迅速飙升。南端世纪城站附近的土地从最初几十万一亩，很快上扬到了500万-600万一亩，2007年的高峰时期城南地铁出口附近的地价已经过千万。而在地铁南端世纪城站附近的大源组团，华润凤凰城、中海兰庭等的报价纷纷突破了9000元/平方米。同比城南2.5环，地铁附近的物业，不论是桐梓林、棕树片区还是新兴的东湖片区房价早已过万。可以说，从开发商，再到购房者，一条线集体看高地铁对城南以及城南物业的价值。

  随着地铁1号线的通车在即，地铁2号线的身影也从模糊变得清晰。成都地铁2号线为东西方向主干线，一期工程，西起三环路外侧成灌客运站，东止于绕城高速内侧的经济干部管理学院，全长约23公里，设车站20座。根据计划，该工程预计在2010年年底全线土建完工，2012年底建成试运营。毫无疑问，在今后两年内，以绿地新里·柏仕公馆为代表的2号线地铁盘将在“涨”声一片中迎来一次价值的飞跃。

  地铁，还你享用早餐的权利

  有人说，即将到来的地铁时代，对于成都上班族最大的好处就在于：还给你享用早餐的权利。地铁的准时、高效，使都市人摆脱了拥堵，赢得了生活的时间成本。因为地铁，人们出行前对目的地距离的衡量标准将发生彻底改变。“距离不是距离，时间才是距离”。

  “地铁建成后，我每天从城东到城西上班至少节约1个小

  时。”“我以后出行可以少开自己的私家车，除方便快捷外，每月可省油钱近1000元。”……谈及今后的“城市快客”生活，绿地新里·柏仕公馆的准业主们言语中充满了期待。

  而对于家住龙舟路、在城西某小学上班的刘老师来说，地铁2号线的开通则意味着“每天早晨可多睡半小时”。“每天从东二环外到西延线上班，我现在是每天6点半从家里出发，真的不想起来，尤其是冬天。”刘老师表示，绿地新里·柏仕公馆最吸引她的地方就是“距离地铁站仅500米”这一巨大交通优势。两年后地铁2号线正式投入运营，她可以不要起那么早了。据刘老师说，她每天上下班要转两次车，稍微堵下车就要1个半小时。“如果不修地铁，将来车肯定更多了，路上花费的时间也就更长。地铁建成后，我想半个小时到学校没有问题。”

  绿地新里·柏仕公馆有公园、有地铁、有CBD……住城东，好安逸

  据分析，成都的主要人居重心从市中区、甚至一环路以内撤出，是大势所趋。相比之下，城南、城西居住已经相当饱和。在人居规划过程中，如何寻找到一块优良的土地，适合发展，并能迅速搭上城市人居建设的快车呢？也许城东可以回答这些问题，城东拥有平原城市极为稀缺的地理优势，拥有成都独一无二的浅丘地形，因此也将拥有先天的景观优势。

  而在蜀都大道东延线版块，由于成都新客站的建设进入高潮，一大批配套的商业服务项目正在形成。人气即商机，今后这里势必成为继建设路之后城东的又一个新兴都市圈。据了解，蜀都大道东延线板块规划的各种生活配套相当完善，从幼儿园、中小学校到大型文化生态公园，各种设施一应俱全。几年后，这里将被重点打造成为集生活居住、商贸、行政办公、科技教育和文化服务等综合功能为一体的崭新城市，常住人口规模将达到12~20万，未来以绿地新里·柏仕公馆为核心的“成都新客站都市圈”将是一个现代的自然繁华居住社区。