——专访长安马自达市场副总监王晓玲

  |专访|

  近日，Mazda3经典款“骄傲之旅”主题巡展在重庆展开。长安马自达市场副总监王晓玲在接受本报记者专访时谈到，这款备受关注的新车在南京工厂生产，拥有37项升级、价值全面提升。自6月21日上市以来，Mazda3经典款受到了消费者的追捧，下半年将成为长安马自达冲击10万台销量计划的主力车型。据介绍，长安福特马自达南京工厂完全“平移”了日本马自达防府工厂的生产设备和工艺，旨在打造媲美进口车的完美品质。

  移师南京马自达完成南北布局

  2007年，长安福特马自达南京工厂正式投产。王晓玲介绍说：“由于南京工厂基本上是马自达日本防府工厂的复制，工人都在日本接受过培训，所以品质方面有保障；另一方面，物流速度也大幅提升，以前大概需要11天，现在平均只用7天，最快3天。”

  “南京工厂完全平移了日本马自达防府工厂的生产设备和工艺。对于一款全球销量超200万、斩获99项重量级大奖的‘世界级轿车’来说，南京工厂的世界级造车水准，为Mazda3经典款增添了全新的活力。”王晓玲特别强调。而南京工厂充足的产能，从根本上解决了之前

  市场上供不应求的局面。

  “南京的生产线采用了世界最先进的汽车生产技术和设备，管理软件也是全球一流的。”王晓玲说，长安马自达在中国有长期发展的承诺，战略实施着眼于未来。而长安马自达顺利移师南京，极大地增强了其在中国发展的市场竞争力。由此，马自达也完成了在南北中国的精准布局——担负起品牌重任的Mazda6在长春一汽马自达生产，另一款重要车型Mazda3则由长安马自达在南京投产。

  弯道之王打造最具动感A级车

  据王晓玲介绍，Mazda3经典款蛰伏数年，旨在打造最具动感的A级轿车。

  该车搭载MZR全铝合金反置式高性能发动机，通过发动机、变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低。据测算，Mazda3经典版1.6L车型的燃油经济性比原来提高了5%。

  从驾驭性能上看，无论是9.2秒百公里加速、超短刹车距离，还是EHPAS辅助转向系统下“尽在掌控”的精准转向，或是5.2米最小转弯半径，Mazda3经典款的各项驾驭指标都可以打到“10分”。更为可贵的是，Mazda3经典款秉持了“多连杆式后悬挂系统”这一运动车型的“必杀技”，这也成为其继续笑傲车坛的一大法宝。

  37项升级卓越品质媲美进口车

  在配置方面，Mazda3经典款进行了多项升级，新增了带MP3功能的CD播放器；新增的可折叠遥控钥匙更美观也更便于携带，之前只在一些B级车中配备；金属风格的迎宾踏板实用中透着几分尊贵；独特的可前后开启的电动天窗，更为许多豪华车所不具备……而在隔音降噪方面，Mazda3经典款通过增加发动机隔音棉、底盘增加隔音材料、轮胎升级，以及提升装配工艺和密闭性等方式，有效降低了发动机、底盘传出的噪音以及路噪。

  据王晓玲介绍，南京工厂的冲压车间为全自动化生产，是目前国内最先进的生产线之一；总装车间则采用了全球领先的扭矩控制系统和物料操控系统，充分保证了每一台车相同的质量标准，在此基础上，Mazda3经典款的品质或将媲美进口车。     记者张雁飞