近日，记者从一汽马自达成都经销商处获悉，继老马6直降3万后，作为一汽马自达重要B级战略车型的睿翼也展开了价格战攻势，其2.0手动挡最低售价仅16.68万元，这是睿翼自去年上市以来，最大力度的一次降价促销。业内人士分析，睿翼此举将引发主流中高级车新一轮的促销大战。

  商务兼运动个性化定位抢市场

  随着近年更多样化、个性化的消费需求产生，传统“中庸派”大尺寸、大排量、大功率的中高级轿车已不能完全满足市场。从去年开始，一批主打运动风的中高级车型陆续上市，掀起一股运动风潮。其中，去年4月上市的睿翼风头十足。这款车与其他中高级运动型轿车的不同在于：具有同级别车中最低风阻系数（0.27），带人机互动系统的多功能方向盘，以及表现不俗的运动性底盘；而且，其车身轻量化设计，具有油耗更低的特点。一汽马自达副总经理于洪江就曾表示：“睿翼有着轻量化车身，同级别车中最低的风阻系数，是当之无愧的中高级车节油王”。同时，在车型设计和内饰配置上，睿翼又有中高级车的大气。正

  因为如此，睿翼成为了商务兼运动主流中高级车型的引领者。今年4月，更加个性化的睿翼轿跑车又闪亮登场，至此，睿翼的市场定位和目标更加明确，睿翼主攻以雅阁和凯美瑞为代表的主流中高级市场，进入主流中高级车前三；时尚轿跑车则将竞争对手锁定在迈腾、新君威这类车型上。显然，一汽马自达试图通过两个产品抢占更细分的市场，从而抢占最大市场份额。

  提升性价比价格下探16万区间

  自去年睿翼上市后，一汽马自达销售副总经理于洪江就曾向媒体表示，睿翼的目标是销售5.5万辆。但由于受到产能等因素制约，睿翼销量一直不见起色，直到去年年底睿翼单月的销量才突破5000辆，至此，睿翼销量开始慢慢回升。而在

  今年北京国际车展上，于洪江明确向记者表示，睿翼将是今年一汽马自达销量的增长点。据马自达中国官方网站的消息，自6月马自达6直降3万后，当月就实现了全国马6单车销量突破1万辆的佳绩。为此，睿翼也首次调低价格，以其高性价比优势抢占主流中高级车市场。

  据了解，目前睿翼的两大竞争对手雅阁和凯美瑞也“不甘示弱”，纷纷开始降价让利。记者从成都当地经销商处了解到，目前凯美瑞已降了2.5万，其2.0AL的自动挡车型最低售价在17.08万左右；而雅阁也推出了让利促销活动，最高让利达1万元以上，其2.0L手动挡车型最低售价在17.88万左右。“随着睿翼价格下探到16万区间，消费者将更加了解到睿翼的性价比优势，这样睿翼每月达到5000台的销量问题不大。”一汽马自达相关人士表示。

  搞配套增值提升竞争力助推销量

  在睿翼降价的同时，一汽马自达厂家和其成都当地车商还不忘推出相关配套增值活动，如为客户提供独特的“半价提车，零利率，零手续费，一年或两年任意组合偿还”购车模式。此外，在全国各主要城市开展“安全驾驶训练营”活动，在提倡驾驶文化、行驶安全的同时，也借机让更多潜在消费者亲身体验睿翼的操作性能，提升销量。而业内人士分析，睿翼此番降价将进一步搅动中高级车市场，今年睿翼势冲主流中高级车前三甲的目标，将有可能被实现。

  记者杨菲