从内陆城市约翰内斯堡到印度洋边的海滨城市德班，公路距离600多公里，上午9点从约堡出发，中间吃个午餐、休息45分钟，下午4点抵达德班，全程7个小时。

  去德班需要经过一段山区，有些地段限速60公里。其实，南非的路况很好，虽然高速公路不像国内那样有隔离栏，但路边几乎没有行人，而且公路之间的隔离带很宽。我们开的宝马车，一踩油门，轻松就到了100多公里的时速，超速在所难免。

  一个偏僻处，路边孤零零停着一辆警车，一个交警向我们招手。开过去后，又胖又黑的警察说：你超速了，拿驾驶证来。说完就走到车后边等。

  司机小张拿着驾照走下来问：“你怎么知道我超速了？”警察把小张带到路边一人多高茂盛的草丛中。我们坐在车里都很奇怪，不知道为什么说超速还要跑到草丛里，是不是要搞“幕后交易”？

  一会，胖警察走出来，打开警车后备厢，从里面拿出一个本子，看上去要公事公办的样子。小张从裤兜里拿出个东西，往他手里一塞，又拍拍他的胳膊说了几句话，便拿着驾照喜滋滋地回来了。

  小张告诉我们，给了那警察100兰特，把这事搞定了。警察说他超速一倍，要罚1500兰特，后来小张问能不能少点？警察说最少也得200兰特。小张又哀求了一下，说100兰特吧？后来就成交了。

  小张说，警察在公路上揩油是常有的事，“不过这样也好，能帮我们这些超速的省了罚款。”路上，我们还遇到一个测速点，小张很快把车速降了下来。他得意地问我们：“知道为什么减速吗？对面过来的大车一个劲给我闪灯，前面肯定有情况。”小张说，南非的司机都肯互相帮忙，看见有测速或出了车祸，都会提醒对面的车注意。

  南非的车好、跑况好，车速都很快。但司机开车很规矩，公路上即使堵了长队，也无人变道加塞，更不会有人从路肩超车。而通过没有红绿灯的路口时，都会减速或停下来等上个几秒钟。所以，我们在南非一个来月，没见着几次车祸。即使有车祸，警车和救护车都能很快赶过去。

  不变道加塞，不从路肩超车，这对国内司机而言，几乎不可想象。