日前，东航、上航向机票代理下发通知，从7月3日开始，取消从北京始发国内的大部分航班机票销售的“Z值”奖励。记者昨日采访了解到，“Z值”奖励准确地说是航空公司向代理发放的奖金，而非通俗所称的机票代理费。

  旺季到航空公司取消销售奖励

  据悉，“Z值”是指航空公司为了促进机票代理的销售，在公开规定的代理费返点3%之后增加的返点。一位机票代理商说，此前，东航的“Z值”返点一般也有3%，如今北京始发的航线大部分都取消了“Z值”返点，只剩下3%的公开代理费返点，而上海始发的航线则在上个月已经开始陆续取消“Z值”返点。

  昨天，游易旅行网有关负责人接受本报记者采访时确认了上述说法。不过她强调，“Z值”只能说是销售奖励，而非有媒体说的“代理费”。通俗地说，就是底薪还在，奖金取消了。

  携程旅行网则表示，虽然航空

  公司取消或下调了部分国内航线“Z值”奖励，相关航线的佣金率有所下降，但相关航线的平均机票价格均出现了较大幅度的上升，这将有效抵扣佣金率下降带来的损失。

  佣金下调加速分销商洗牌

  机票佣金和奖励的变动对机票分销商们可谓影响巨大。以携程为例，其2010年第一季度的机票预订营业收入就达到了2亿6500万元人民币。业内人士认为，一旦国内航线佣金下调甚至取消，将加速机票分销市场的洗牌。

  高盛在前一天发布报告也举例，由于携程的出票量很大，预计携程将获得更多基于出票量的奖励，并从一些网下小型旅行代理机构手中抢占市场份额。携程也明确发表意见称，部分国内航线“Z值”奖励取消或下调后，中小票台的收入将减少，生存更加困难；而携程在服务品质、成本控制方面更有优势，因此市场份额将进一步向大型代理集中，这有助于提高佣金收入。记者陶颖