为加快启动私人购买新能源汽车试点工作，并确保达到预期目标，7月6日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委在深圳召开私人购买新能源汽车试点会议。上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个试点城市介绍了实施方案，新能源汽车生产企业介绍了产品研发、生产等情况。

  私人购买新能源车补贴试点序幕拉开

  当天，深圳市举行私人购买新能源汽车补贴实施仪式，拉开了我国首批五城市试点政府补贴私人购买新能源汽车的序幕。深圳市政府宣布，在国家为插电式混合动力车每辆最高补贴5万元、纯电动车每辆最高补贴6万元的基础上，将为两款车分别最高追加3万元和6万元补贴。到2012年底，私人购买新能源汽车数量力争达到2.5万辆。

  财政部副部长张少春在会上指出，发展新能源汽车已上升为我国的国家战略，随着技术逐渐成熟，我国已经具备发展新能源汽车的基础和条件。当前必须抓住机遇，加快推进产业化进程。今年中央财政已安排40亿元用于支持节能与新能源汽车示范推广。

  四部委五大措施力推私人购新能源车

  张少春强调，在当前新能源汽车不断加快发展的形势下，加快启动私人消费市场的条件已经具备，关键是要抓紧推动，重点做好五方面工作：一是加大政

  策支持力度，充分调动消费者购买的积极性。中央财政对消费者购买新能源汽车，按电池能量每千瓦时3000元给予补贴，其中插电式混合动力汽车每辆最高补贴5万元，纯电动汽车每辆最高补贴6万元。试点城市对新能源汽车购置也要安排一定补贴资金，并在上牌年检、停车等方面出台扶持政策。企业要让利销售，尽快研发适销对路的车辆，抓紧建立售后服务、应急处理和电池回收体系，让消费者愿意购买、放心购买。

  二是先行建设充电站等基础设施，消除消费者使用方面的担忧。要统筹规划、超前部署，加大投入，加快建设充电站等基础设施。要抓紧制定出台标准体系，按标准进行充电站建设和相关产品研发生产。

  三是积极探索新型商业推广模式，迅速推动新能源汽车销售多元化、规模化。各试点城市和企业要结合当地实际情况，探索推行整车租赁、裸车销售和电池租赁模式。

  四是加快新能源汽车产品开发和上市步伐，满足示范推广购车需要。要鼓励引导企业加大研发投入，建立产业技术战略联盟，加快自主创新和自主品牌建设。五是积极开放市场，建立公平、竞争的消费环境。各试点城市要搭建开放的市场平台，制定统一的扶持政策，鼓励外地汽车企业积极参与，公平竞争，让消费者购买到质优价廉的新能源汽车，培育出具有较强市场竞争力的新能源汽车企业。

  据财政部网站、新华社