继前两日指数大跌后，周四市场继续下跌，早盘虽有微弱反弹，但整体格局依然没有大的变化，收盘仍然以弱市下跌为主，未来可能仍有下跌空间，在弱势局面下，市场多头无力组织起有效的攻击，只能暂时让空头肆虐。

  从市场热点分析，受到首批节能汽车补贴名单出炉影响，早盘汽车板块一度翻红，但由于市场信心低迷，最后还是出现高开低走局面。

  此外，部分保守的投资者转向一些深度防御的品种，比如高速公路股，从盘中看，高速股较为抗跌，其中吉林交通和龙江交通表现较好，市场资金还是以防御性为主。中小盘和创业板指数跌幅超过大盘，原因在于中小盘股估值依然较高，补跌开始后，未来依然还会存在下跌的空间。

  从近期的消息面看，市场对于经济下调的预期较大，而且近期市场融资不断，除了农行外，汇金还将发行500亿债券，央行还发行了5000亿的一年期央票，这对于市场都有收紧的作用，所以整体看，目前还不是趋势结束的时候，至少这种收紧的趋势还会持续一段时间。

  目前的操作策略，在农行上市前，市场将以弱市调整为主，中线仍需谨慎，策略上主要以控制仓位来防范市场风险。

  经过连日下跌后，下周市场可能迎来反弹机会，但建议把握市场反弹进行减仓操作，在底部未成功探明之前，暂不适合抄底。

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