在跨国巨头看好中国市场的同时，中国企业也在纷纷觊觎海外，多年的竞争练就了自主品牌“内外兼修”的本事。中国汽车出口市场在遭遇了2008年金融危机带来的出口“滑铁卢”之后，今年初已经显现了复苏的迹象。

  数据显

  示，今年2月汽车企业出口2.65万辆，比上年同期增长22%。乘用车和商用车分别出口1.30万辆和1.35万辆，与上年同期相比，乘用车增长高达83%。而排在中国出口前五名的整车制造企业奇瑞、长城、长安、东风和北汽出口数量占出口总量的56%，与去年同期相比，均有一倍以上的增长。

  在北京车展现场，奇瑞、吉利、长城都请来了多位海外经销商助阵，出现在展台上的媒体也不再只是黄皮肤、黑眼睛的中国记者，更多的还有蓝眼睛、高鼻子的外国媒体和参观者。越来越多的外国媒体关注中国自主品牌的展台，报道中国自主品牌的发展新动向。而在此次展会期间，正值奇瑞、长城等海外经销商大会，来自全球的海外经销商特地借机考察中国市场和中国的产品，从而确立签订下一步经销合同。长城海外市场负责人说：“我们配备了英语、俄语、阿拉伯语等语种翻译，以满足国外朋友的需求，尽管这样，我们还是忙得不亦乐乎”。

  记者张欣男