本报记者专访中国航空馆新闻项目经理罗杰，全面解读航空馆设计及未来航空发展

  上海世博会中国航空馆是世博会历史上第一个航空主题馆，她设计独特的外型和奇妙的内部展示内容，自试运行以来，已吸引了成千上万的游客参观，成为了世博园区的热门展馆。

  那么，她的设计理念是什么、打造过程中有哪些鲜为人知的故事、她将如何展现中国航空事业的发展历程及未来航空呢？

  昨日，本报记者对中国航空馆新闻项目经理罗杰进行了专访，为读者一一解开答案。

  关于设计造型理念设计理念缘于“云朵”

  记者：中国航空馆外部造型为什么设计为“云朵”？

  罗杰：中国航空馆的设计理念源于变幻的“云朵”，既极致简约又与表示无限的数学符号“∞”（infinity无限大）神形兼似，蕴含着“飞”与“翔”的理念。中国航空馆以优美的建筑语言表达了人类超越地心引力的梦想，寓意航空事业是人类超越“无限”的载体，航空带领人们想象和探索美好的未知世界。

  记者：航空馆表面的那层白色膜在低碳节能环保方面有何效果？

  罗杰：“白云”的造型通过一个双半球的圆滑过渡连结曲面来体现。这种PVC膜只有0.7毫米厚，具有较高的强度和韧性，能够承受一个正常成人的体重。整个航空馆使用的膜总重量接近5吨，总面积5500平方米，相当于13个篮球场的面积。

  这种膜结构设计不仅在外观上实现了“云”的表现，而且还有环保和节能的作用。这种独特的设计具有很好的隔热作用，能有效地降低了太阳辐射，从而降低了整个馆的能耗。这就好比居民住宅的双层窗户一样。另一方面，这种PVC膜表面还有一层二氧化钛光触媒的涂层，该涂层在氧化反应中会产生超亲水现象，使得表面不宜附着脏物，从而提高了防污性。

  关于展馆内部展陈4D技术体验真实飞行

  记者：请介绍一下中国航空馆内部情况？

  罗杰：中国航空馆分为两层，包括前展区、主展区、后展区和模拟机体验区，以多媒体、声光电特效等生动有趣的互动体验形式，诠释飞行与城市、生活之间的关系，将参观者带入充满无限梦想、探索无穷奥秘的飞翔之旅。

  记者：在展示手段上有哪些创新呢？罗杰：游客走进中国航空馆，也就走进了一个由多媒体、声水电等技术包围的现代高科技展馆。包括后展区的弧幕3D电影、LED光学无线网络、幻影成像橱窗、城市飞行交通网模拟沙盘等，将航空高科技通过多媒体、声光电等形式形象地展现在游客面前。主展区内国际领先的地乘4D展演系统，将航空馆内多媒体、声光电等技术发挥到极致，通过集成先进的无轨全智能自动化控制轨道观光车，结合目前国际流行的3D投影技术，辅助声、光、水、电、雾、气等特效，成为国内首个应用如此多的多媒体和声光电等高新技术的展示系统。

  关于未来航空发展“龙翔”带你飞往“天港”

  记者：主展区主题是什么？讲述了怎样的故事？

  罗杰：主展区主题为《飞翔之梦》，运用现代化的地乘4D展演系统，通过声、光、电、气、水等特效技术配合，向观众介绍了一对少年男女如何在其祖母的影响和启示下，从梦想飞翔的童年，逐步成长为中国航空工业集团公司的机师和中国东方航空集团公司客舱服务总监的过程。

  记者：这个过程是最具诱惑的，请你为观众描述一下体验过程？

  罗杰：故事中的主人公——龙翔（男孩）和凌燕（女孩）放飞“龙形”、“燕形”风筝飞行器，风筝飞入云端，带领我们随着风筝一道飞升、穿过云层，穿越时空，飞过中国的过去、现在和未来，使参观者融入神奇的中国画卷。飞翔过程中，天空飘下细雨，一阵轻风吹过，参观者和风筝一块进入惊心动魄的暴风雨特效场景；雷鸣电闪之后，龙形风筝进入了一个隧道投影系统，开始一段高速而又惊险刺激的历程……风筝穿过云层飞行，抵达上海，这座未来城市光芒四射。

  燕子风筝变成一架流线型的未来交通工具，穿梭于上海繁华的街道。当游客准备驶出隧道时，交通工具上的警示标志闪烁起来，一辆未来的救护车飞驰而过，背景上出现了一个悬浮在空中的未来担架，并被送到救护车里。游客乘坐交通工具开始倒退，退出隧道，进入另一个新的交通隧道，并来到目的地——天港（Skyport）市。在多彩万花筒的推动下，乘客飞到夜空，灯光与风力的效果配合，为参观者营造出起飞的感觉。在城市上空，男主角龙翔乘坐个人飞行器迎接参观者。在他的带领下，参观者走进未来飞机，飞越上海，整个城市沉浸在光的海洋，拉开了2010世博会的开幕式……

  关于LED光学无线网络满足飞行中自由通信

  记者：名为LED光学无线网络，它将实现飞机上上网冲浪的目标？

  罗杰：LED光学无线网络是对未来飞机无线网络的一种构想，光学无线网络技术是把飞机接收到的电磁信号转化成光信号，通过特制的接收器，使电脑能够接收光的信号，实现上网。这种光学无线技术避免了射频电磁波对飞机的干扰，满足了人们在飞行中自由通信的需求，感受高空上网冲浪乐趣。

  另外，中国航空馆后展区还有未来城市飞行交通网模拟沙盘。沙盘模型与未来飞行器幻影成像相结合，搭建了一个从海底到陆地、从地面到空中的立体飞行交通网络，让人切身感受到未来城市飞行交通的便捷。

  关于模拟飞机馆内没有模拟美国战机

  记者：此前有媒体报道，航空馆内展出了模拟美国战机？

  罗杰：此报道不属实。展馆的模拟机区展出了4架模拟飞行玩乐机和1座大型飞机模拟机，它们完全是参照国产飞机有关情况，根据飞机发展趋势设计研发的，并不针对任何特定机型，更不涉及国外任何飞机型号。

  参观者可以直接登上机台亲自操控飞机，机舱将随着驾驶者的指令起飞、降落、颠簸，零距离地体验驾驶飞机的真实感受。驾驶模拟机，乘客可以从上海虹桥机场起飞，随后在世博园上空盘旋，直至降落在浦东机场。本报特派记者庞山岚朱建国上海摄影报道