本报讯（记者陈诚）5月1日起，未达到“国Ⅰ”排放标准的机动车将全天不得进入成都市三环路内。 2008年4月15日，成都市环保局、市公安局交通管理局发出《关于调整高污染机动车限制通行区域和时段的通告》。该通告称，自2009年１月１日起，成都市交管部门对未达到“国Ⅰ”排放标准的货运车辆停止办理《成都市货运汽车城市道路行驶证》，并禁止驶入三环路以内道路。自2009年５月１日起，每天7：00至22：00时段，禁止未达到“国Ⅰ”排放标准的汽车在成都市三环路以内道路上行驶（特种车辆除外）；禁止未取得入城标志的二、三轮摩托车和虽已取得入城标志但尾气排放未达到“国Ⅰ”排放标准的摩托车在成都市三环路以内道路上行驶。 今年5月1日起，将全天24小时禁止未达到国家机动车第一阶段污染物排放标准（简称“国Ⅰ”排放标准）的汽车在成都市三环路以内（不含三环路，下同）的道路上行驶（特种车辆除外）。 成都市环保督察专员办督察一处处长程朝晖称，从2006年起，成都市在西部率先实施机动车地方环保标志管理，首次对高污染车实施限行，同时，对转入本市的外地籍车和新注册登记汽车分别采取“国I”和“国III”准入标准，从源头控制了机动车尾气污染。通过一系列政策，成都转出和报废未达“国I”标准的汽车6万余辆，与2006年相比，在新增约60万辆机动车的情况下，中心城区二氧化氮年平均浓度基本保持稳定。城区空气质量优良率由2006年的82.5%提升至2009年的86.3%。 为了进一步控制尾气污染，成都市拟将限行范围扩大到绕城高速内，上周有关部门组织了听证会，参会的23名代表全部赞成这一方案。 | 
