总共990台展车，其中全球首发车89台，包括国内厂家全球首发车75台，跨国公司全球首发车14台；国际跨国公司将发布亚洲首发车41台，中国首发车35台；65台概念车亮相，其中跨国公司37台……即将于本月23日开幕的2010北京国际车展，将以空前的阵容呈现于世，而其中的95台新能源车，更将成为本届车展的绝对亮点。

  绿色、环保。毫无疑问，这四个字已经成为当今或未来汽车工业发展的最大主题。“畅想绿色未来”，便理所当然地成为本届北京车展的主题。这样的选择，是大势所趋，是汽车工业发展至今，或者说人类社会发展至今，所必然也必须作出的方向性抉择。

  因而，这次北京车展最大的焦点，并非那些奇形怪状的概念车或重磅新车，而是那95台“绿色、环保”的新能源车。

  它们不仅代表着汽车工业未来的发展方向，也是人类在高速发展后的一种反思，让人类重拾对大自然的敬重心和对生命的责任感。

  绿色、环保。对于我们每一个汽车厂商、每一个自然人而言，这四个字绝不能只当作空洞的口号，而应该责无旁贷地为之努力和付出。

  其实，我们也一直在努力探索和积极实践。1950年4月9日，中国第一辆新能源汽车诞生——这款由北京公共汽车公司研发的煤气车，当时主要用于北京城市公共交通。2007年11月15日，作为全球汽车行业的领导者之一，

  福特在上海展示了其代表全球最新清洁节能技术的福特EdgeHySeries——世界第一辆插电式、可驾驶的燃料电池混合动力概念车和福特翼虎HEV——最清洁、最省油、最适合市内行驶的汽电混合动力SUV。

  最近几年，全球汽车产销量迅猛上升，能源危机警报不断拉响，为适应未来的发展，各大汽车厂商都纷纷推出自己的新能源车型，各种不同程度的混合动力车、纯电动车应运而生。新能源车生产制造可谓风起云涌、势不可挡。

  据了解，在本届北京车展上，主流汽车厂商不仅展出了具体的新能源战略车型，而且也将发布绿色环保发展战略。例如，作为中国最早的合资品牌之一，东风雪铁龙品牌将通过理念、产品和环境三大模块，为用户提供全方位的绿色车上生活，共同创造绿色未来、分享环保硕果。同时，东风雪铁龙还将借车展发布“绿享未来”环保战略，通过从产品制造、车主等层面入手，以此达到2020年全系车型减排50%的目标。      记者段旭